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アクセラと508を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラ   プジョー  508
VS
18万円171.1万円
アクセラの相場表を見る
中古車相場 42万円549万円
508の相場表を見る
96 中古車掲載台数 67
  • マツダ アクセラ 1.5 15S ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビゲーション オートワイパー オートライトシステム LEDヘッドライト フルオートエアコン

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ツーリング 6AT マツダコネクトナビ DVD BT接続 フルセグ Bカメラ 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制 レーダークルーズ リアビークルモニタリングシステム アダプティブヘッドライト Pスタート 純正16AW パドルシフト ビルドインETC

    本体価格
    86.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 新品タイヤ/純正 SDナビ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/エアバッグ 運転席

    本体価格
    110.2万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ ナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15C 5MT車 ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    30.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ツーリング FU3242 純正SDナビ 地デジフルセグTV CD DVD SD Bluetooth バックカメラ ステアリングスイッチ パドルシフト 自動防眩ルームミラー ヘッドアップディスプレイ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    124万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 純正ナビ 純正アルミ フルセグTV BT ETC

    本体価格
    57.4万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ツーリング ローダウン・車検対応マフラー・社外ホイール・ETC・ドラレコ

    本体価格
    115万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S リース可 スマートキー・メモリーナビ・フルセグTV・BTオーディオ対応・ETC・衝突軽減装置

    本体価格
    114.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 禁煙車 マツダコネクトナビTV BOSEサウンド バックカメラ クルーズコントロール リアビークルモニタリング HIDヘッド 純正16インチAW ETC Bluetooth スマートキー DVD再生

    本体価格
    103.6万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ 純正ナビ Bカメラ Carplay ETC 本革シート シートヒーター LEDヘッドライト パワーバックドア 純正18インチアルミ ワンオーナー アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    229.8万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ACC ブラックナッパレザー 純正タッチスクリーン CarPlay Bカメラ ナビTV フルセグ レーンキープA フルLEDヘッドライト 純正18インチAW 2年保証付

    本体価格
    278万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ACC・黒革シート・FOCALサウンド・純正ナビTV・全周囲カメラ・CarPlay・純正19AW・シートヒーター・コーナーセンサー・スマートキー・LEDライト・パワートランク・ETC・USB

    本体価格
    169.9万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ディーゼル車・黒革パワーシートヒーター付き・ナビTV・バックカメラ・コーナーセンサー・カープレイ対応・ワイヤレス充電・アダクティブクルーズコントロール・ブラインスポット・インテリジェンスハイビーム

    本体価格
    249.9万円

  • プジョー 508 ファースト エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    158万円

  • プジョー 508 ファースト エディション ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグ フロントカメラ バックカメラ FOCALスピーカー アカレザー シートヒーター オートハイビーム レーンアシスト BSM ACC パークアシスト ドラレコ前後 ワイヤレスチャージ

    本体価格
    220万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ SR MOP黒革シート Bカメラ ACC LKA ターボ

    本体価格
    253.1万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ フルレザー サンルーフ 純正フルセグナビ

    本体価格
    225万円

  • プジョー 508 GTライン ACC・サンルーフ・黒革シート・純正ナビTV・全周囲カメラ・CarPlay・ETC・ナイトビジョン・純正18インチAW・コーナーセンサー・LEDライト・FOCALサウンド・パワーバックドア・USB

    本体価格
    155.9万円

  • プジョー 508 GT ガラスルーフ 黒革シート 全方位モニター スマートキー  LEDヘッドライト Apple CarPlay Android Auto  Bluetoothオーディオ ETC

    本体価格
    225.6万円

関東
24
95.6万円
関西
10
96.9万円
東海
12
86.7万円
北海道
7
89.3万円
九州
14
97.3万円
東北
7
101.5万円
北陸・甲信越
9
97.2万円
中国
9
97.2万円
四国
4
89.6万円
地域別台数
関東
28
179.7万円
関西
17
239.3万円
東海
7
188.6万円
北海道
3
195.7万円
九州
1
108万円
東北
6
220.4万円
北陸・甲信越
2
267.8万円
中国
1
228万円
四国
2
246万円

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アクセラと508のカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラ   プジョー  508
171.2万円331万円 新車時価格 417万円750.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4580×1795×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1860×1420  他
1496~2188 排気量(cc) 1598~1997
99~175 最高出力(馬力) 177~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
解説

サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル

「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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