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トゥインゴとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  トゥインゴ   マツダ  アクセラ
VS
29.8万円318万円
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中古車相場 18万円171.1万円
アクセラの相場表を見る
254 中古車掲載台数 92
  • ルノー トゥインゴ インテンス 認定中古車 ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    196.2万円

  • ルノー トゥインゴ GT 2DINナビ&フルセグ&バックカメラ ETC LED

    本体価格
    98万円

  • ルノー トゥインゴ EDC 純正ディスプレイオーディオ AppleCarPlay クリアランスソナー レーンキープアシスト アイドリングストップ クルーズコントロール ドライブレコーダー オートライト レインセンサー フォグランプ 純正15incAW

    本体価格
    129.7万円

  • ルノー トゥインゴ EDC キャンバストップ 

    本体価格
    128万円

  • ルノー トゥインゴ トゥインゴ 

    本体価格
    80万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ドラレコ ETC ディスプレイオーディオ スタッドレスタイヤ付き

    本体価格
    239.9万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 新生活応援セール ブルードラジェ ガラスコーティング済 禁煙車 0.9Lターボ12Vエンジン90PS JC08モード燃費21.7km/L(カタログ値)ETC 純正オーディオ Bluetooth USB クルコン クリアランスソナー オートAC アイスト

    本体価格
    85万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス インテンス ノクターン ETC USB フロントフォグランプ クルーズコントロール 取扱説明書

    本体価格
    61万円

  • ルノー トゥインゴ EDC AppleCarplay/レーンキープアシスト/クルーズコントロール/バックソナー/ETC/アイドリングストップ/ストップ&スタートシステム/USBポート/AUX/ヘッドライトレベライザー/

    本体価格
    126.9万円

  • ルノー トゥインゴ ゼン ブルートゥース USB AUX クルーズコントロール アイドリングストップ

    本体価格
    118万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    57.4万円

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    本体価格
    85.9万円

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    139.8万円

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    本体価格
    129.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15C 5MT車 ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    30.8万円

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    本体価格
    171.1万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S マツダスピードエアロ 純正ナビ RVM HID マツダスピードエアロ リヤビークルモニタリング ディスチャージパッケージ マツダコネクトナビ CD/DVD/Bluetooth/フルセグTV ドライブレコーダー 純正16インチAW

    本体価格
    68.4万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ ナビ フルセグ 全方位モニター ドラレコ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 オートAC 衝突被害軽減システム ETC スマートキー LED エアロ サイドバイザー ソナー 横滑り防止 AW ワンオーナー

    本体価格
    100.1万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 禁煙車 純正ナビ Bluetooth フルセグ HIDヘッドライト フォグ  ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ 衝突軽減システム クルーズコントロールスマートキー オートエアコン

    本体価格
    52.6万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドC ナビ TV バックカメラ スマートキー 記録簿

    本体価格
    45万円

関東
77
126.4万円
関西
50
134.8万円
東海
52
153.7万円
北海道
4
113.2万円
九州
19
123.6万円
東北
11
129.7万円
北陸・甲信越
18
136.7万円
中国
15
165.1万円
四国
8
225万円
地域別台数
関東
23
97.2万円
関西
10
96.9万円
東海
11
81.9万円
北海道
7
89.3万円
九州
13
97.9万円
東北
6
106.2万円
北陸・甲信越
9
96万円
中国
9
103万円
四国
4
89.6万円

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トゥインゴとアクセラのカタログ情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   マツダ  アクセラ
169万円289万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
897~998 排気量(cc) 1496~2188
65~109 最高出力(馬力) 99~175
RR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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