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MRワゴンとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  MRワゴン   マツダ  アクセラ
VS
4.9万円119万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 14.9万円172.7万円
アクセラの相場表を見る
759 中古車掲載台数 93
  • スズキ MRワゴン 660 T ターボ ETC

    本体価格
    16万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 禁煙 ナビTV Bカメ スマキ― ETC 保証付

    本体価格
    17万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 4WD 2年保証 CVT 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ステアリングリモコン シートヒーター プッシュスタート

    本体価格
    51.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 純正ホイール キーレス Bluetooth

    本体価格
    32.4万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット TS ターボ タイミングチェーン ドラレコ 純正アルミホイール フォグランプ ベンチシート フルフラット インパネシフト 電格ミラー パワーウィンドウ パワステ 衝突安全ボディ 盗難防止システム Wエアバック

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X バックカメラ

    本体価格
    18万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 新品バッテリー交換 整備 保証付き

    本体価格
    25万円

  • スズキ MRワゴン 660 X バックモニター付きタッチパネルオーディオ装着車

    本体価格
    16.1万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 車検整備2年実施 ナビ ETC 即日登録

    本体価格
    12.5万円

  • スズキ MRワゴン 660 L プッシュスタート 社外オーディオ アイドリングストップ

    本体価格
    24万円

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  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ マツダコネクトメモリーナビ クルーズコントロール 運転席助手席シートヒーター ディスチャージヘッドライト BOSEスピーカー

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    84万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ/マツダコネクトナビ/白革シート/シートヒーター/電動シート/シートメモリー/バックカメラ/ETC/ターボ/ソナー/衝突軽減/誤発進抑制/レーンキープ/後側方検知/レーダークルーズ/Bluetooth/TV/CD/DVD

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ アクセラ 2.0 20S 純正16インチAW HID メモリーナビ フルセグTV CD・DVD再生 ETC Bluetooth接続 AUTOエアコン 電格ミラー キーレス パワステ エアバッグ タイミングチェーン式

    本体価格
    18万円

  • マツダ アクセラ 2.0 20E スカイアクティブ 社外ナビ テレビ バックモニター 純正アルミホイール 15インチ ETC スマートキープッシュスタート パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    14.9万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ ナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    139.8万円

関東
161
28万円
関西
78
28.2万円
東海
92
29.5万円
北海道
29
34.9万円
九州
144
33.3万円
東北
72
36.9万円
北陸・甲信越
73
33.5万円
中国
68
30.3万円
四国
42
31.5万円
地域別台数
関東
27
93.5万円
関西
10
101.9万円
東海
8
101.8万円
北海道
7
94.9万円
九州
11
91.7万円
東北
10
85.2万円
北陸・甲信越
7
90.2万円
中国
10
101.5万円
四国
3
105万円

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MRワゴンとアクセラのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   マツダ  アクセラ
112.1万円165.1万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
658 排気量(cc) 1496~2188
52~64 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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