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86とアクセラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   マツダ  アクセラ
VS
59.8万円500万円
86の相場表を見る
中古車相場 22万円158万円
アクセラの相場表を見る
1271 中古車掲載台数 118
  • トヨタ 86 2.0 GT モデリスタエアロ!社外マフラー!ナビ!

    本体価格
    134.6万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 純正SDナビフルセグTV半革ETC社外マフラー

    本体価格
    161.6万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDフルエアロ&マフラー/VSCスポーツモード/スマートキー/パドルシフト/ETC/カロッツェリアナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    152.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド モデリスタエアロ/5ZIGENマフラー/BBS LM18AW/BLITZ3連メーター/シートヒーター/スマートキー/パドルシフト/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/バックカメラ/HIDオートライト

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ロングラン保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    248万円

  • トヨタ 86 2.0 GT /メモリーナビ/フルセグTV/Bカメラ/クルコン

    本体価格
    185.3万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 純正ナビ バックカメラ リアウィング ETC

    本体価格
    184.7万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT 後期 社外フロントエアロ ラルグス車高調 社外リアウィング 2本出マフラー 純正17インチAW アウターハンドルカーボン調 アルミペダル LEDヘッドライト フォグLED クルコン ステアスイッチ バックモニター ETC

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MT/TRDエアロ/BLITZマフラー/RAYS18AW/後期バンパー/社外ヘッドライト/車高調/HKSサクションパイプ/BLITZエアクリ/社外エキマニ/ナビ・フルセグ/ETC/ドラレコ/スマートキー

    本体価格
    148万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    54万円

  • マツダ アクセラ 2.0 20E スカイアクティブ 

    本体価格
    46.5万円

関東
496
177.8万円
関西
156
187.2万円
東海
247
188.9万円
北海道
53
179.9万円
九州
134
176.7万円
東北
53
184.2万円
北陸・甲信越
33
176万円
中国
68
176.6万円
四国
31
198.4万円
地域別台数
関東
34
92.1万円
関西
12
95.5万円
東海
17
96.5万円
北海道
7
94.6万円
九州
16
84.9万円
東北
6
68.5万円
北陸・甲信越
12
97.3万円
中国
11
102.1万円
四国
3
103.1万円

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86とアクセラのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   マツダ  アクセラ
199万円648万円 新車時価格 171.2万円331万円
クーペ ボディタイプ セダン
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1998 排気量(cc) 1496~2188
200~219 最高出力(馬力) 99~175
FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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