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ミライースとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとアテンザの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   マツダ  アテンザ
VS
3.8万円439.8万円
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中古車相場 30万円238.4万円
アテンザの相場表を見る
5363 中古車掲載台数 252
  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII サポカーSワイド適合 ドラレコ エアコン

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 障害物センサー/オートマチックハイビーム/レーンキープアシスト/キーレス/サポカー/障害物センサー

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII ドラレコ ETC

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SAIII 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    77.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 純正ナビ フルセグ Bluetooth ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ キーレスエントリー LEDヘッドライト

    本体価格
    61.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 L キーレス/ABS/i-stop/横滑り防止装置

    本体価格
    71.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII アイドリングストップ LEDヘッドランプ

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 4WD オーディオ付 キーレス アイドリングストップ 横滑防止 コネクテッドローン

    本体価格
    76.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD 衝突被害軽減システム 横滑り防止装置

    本体価格
    127万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 

    本体価格
    108.9万円

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    39.9万円

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    39.9万円

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    83.1万円

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    88.9万円

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    本体価格
    70万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド/黒革シート/純正ナビ地デジ/バックカメラ/追従クルコン/BSM/パワーシート/シートヒーター/レーンキープアシスト/アイドリングストップ/LEDヘッドライト/ETC/スマートキー

    本体価格
    141.8万円

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    本体価格
    178.5万円

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    本体価格
    47.5万円

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    本体価格
    125.5万円

関東
1239
73.3万円
関西
587
69万円
東海
674
68.9万円
北海道
356
75.5万円
九州
770
66.1万円
東北
589
77.7万円
北陸・甲信越
404
67.9万円
中国
470
73.3万円
四国
274
70.9万円
地域別台数
関東
75
103.9万円
関西
38
120万円
東海
53
94.6万円
北海道
8
144.2万円
九州
24
110.1万円
東北
17
78.1万円
北陸・甲信越
17
107.9万円
中国
15
128万円
四国
5
118.2万円

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ミライースとアテンザのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   マツダ  アテンザ
84.2万円144.7万円 新車時価格 250万円419万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
658 排気量(cc) 1997~2488
49 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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