| マツダ RX-8 | シボレー コルベットコンバーチブル | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
30万円～478万円
RX-8の相場表を見る |
中古車相場 |
242万円～2344.9万円
コルベットコンバーチブルの相場表を見る |
| 335台 | 中古車掲載台数 | 55台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| マツダ RX-8 | シボレー コルベットコンバーチブル | |
|---|---|---|
| 253.1万円～383.3万円 | 新車時価格 | 1550万円～2920万円 |
| クーペ | ボディタイプ | オープン |
| 4435×1770×1340 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4630×1940×1220 他 |
| 1308 | 排気量(cc) | 5454～6156 |
| 210～250 | 最高出力（馬力） | 502～646 |
| FR | 駆動方式 | MR |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| 9～10km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS（レネシス）」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50：50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5) |
解説 |
一切の妥協なく開発されたコンバーチブル ミッドシップに生まれ変わった、アメリカンマッスルスポーツに追加されたコンバーチブルモデル。コルベット史上初となるリトラクタブルハードトップが採用され、スタイリング、快適性、実用性、パフォーマンスのいずれも一切の妥協を許さずに開発された。シームレスな格納によるクリーンな外観を実現し、48km/hまでの走行時でも所要時間わずか16秒の開閉が可能。トップ収納時もゴルフバッグ2個分を積載可能なトランクスペースが確保された。最新のナビである「クラウドストリーミングナビ」が搭載されるなど、利便性も追求されている。エンジンは、最高出力495ps／最大トルク637N・mを発生させる6.2L V8OHVで、8速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。（2020.8） |
RX-8とコルベットコンバーチブルの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！RX-8とコルベットコンバーチブルの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではRX-8の中古車は335台、コルベットコンバーチブルの中古車は55台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
