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デミオとRCを比較! - みんなの比較車種

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デミオとRCの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   レクサス  RC
VS
9.9万円154.7万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 167万円728万円
RCの相場表を見る
1293 中古車掲載台数 280
  • マツダ デミオ 1.3 13S 社有車UP LEDコンフォートPKG ナビ 360°ビューモニター ETC

    本体価格
    105万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 禁煙車 スマートキー オートエアコン 純正SDナビ ワンセグTV CD ステアリングリモコン ドライブレコーダー  オートライト 電動格納ミラー ドアバイザー 除菌

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 1年保証 純正ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ DVD ドラレコ 衝突軽減B ETC LEDライト 横滑り防止 アルミ スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC Wエアバッグ

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング ナビ スマートキー 横滑り防止装置 シートヒーター

    本体価格
    80万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C /5MT/ワンオーナー/バリューパッケージ/ドライビングコンフォートパッケージ/純正メモリーナビ/キーレス/15インチアルミホイール/ETC/

    本体価格
    48万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 1年保証付

    本体価格
    93.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディションII 新品タイヤ/ETC/EBD付ABS/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレス/パワーステアリング/マニュアルエアコン/ユーザー買取車/UVカットガラス

    本体価格
    38万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    58万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディションII CD ETC キーレス 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    27.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ミッド センチュリー ディーゼルターボ 衝突軽減システム 専用赤シート シートヒーター 純正ナビ フルセグTV バックカメラ DVD再生 Bluetooth接続 LEDヘッドライト ETC クルーズコントロール USB接続 スマートキー

    本体価格
    51万円

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    490万円

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    本体価格
    222.5万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ ムーンルーフ プレミアムサラウンドシステム 三眼フルLEDヘッドランプ 10.3インチワイドディスプレイナビTV ETC2.0 ブラインドスポットモニター クリアランスソナー&バックソナー ドライブレコーダー

    本体価格
    303.5万円

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    217.9万円

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    548万円

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    本体価格
    291.7万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 三眼LEDヘッドライト・純正10.25型ナビ・フルセグTV・バックカメラ・クリアランスソナー・アダプティブクルーズコントロール・レーンキープアシスト・シートベンチレーション/ヒーター・Bluetooth・ETC・純正19AW

    本体価格
    368.8万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ 禁煙車 サンルーフ 純正10インチナビ フルセグTV 赤革シート バックカメラ シートヒーター シートクーラー レクサスセーフティ―システムプラス オレンジブレーキキャリパー クリアランスソナー

    本体価格
    249.9万円

関東
355
63.4万円
関西
173
69.3万円
東海
178
69.6万円
北海道
71
71.3万円
九州
121
69万円
東北
123
73万円
北陸・甲信越
95
70.6万円
中国
137
74.5万円
四国
40
68.4万円
地域別台数
関東
109
334.7万円
関西
46
333.9万円
東海
70
321.5万円
北海道
1
322.8万円
九州
35
355.5万円
東北
4
360.5万円
北陸・甲信越
6
298.4万円
中国
6
291.3万円
四国
3
294.8万円

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デミオとRCのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   レクサス  RC
135万円227.9万円 新車時価格 521万円767万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
1298~1498 排気量(cc) 1998~3456
92~116 最高出力(馬力) 178~318
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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