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プレマシーとチャレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プレマシー   ダッジ  チャレンジャー
VS
12万円141.9万円
プレマシーの相場表を見る
中古車相場 209.8万円1848万円
チャレンジャーの相場表を見る
288 中古車掲載台数 158
  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 

    本体価格
    28万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ 新品タイヤ/純正 SDナビ/フリップダウンモニター/両側電動スライドドア/シート ハーフレザー/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    55.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ ナビ フルセグ バックカメラ パワースライドドア ETC

    本体価格
    47.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 社外ナビスライドドアパワーステアリングパ

    本体価格
    45万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C 

    本体価格
    18万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ セレーブル 両側パワースライドドア ナビTVバックカメラ ウインカーミラー スマートキー HIDライト 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    21.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS エアロスタイル ツーリングセレクション 

    本体価格
    28万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ ナビ/ナビテレビバックカメラ /2016y/スカイアクティブ

    本体価格
    62.5万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 後期最終型・禁煙車・両側パワ-スライドドア・パドルシフト・クル-ズコントロ-ル・純正ナビ・Bluetooth・バックモニタ-・ETC・i-STOP・HIDライト&オ-トライト・スマ-トキ-x2・整備記録簿&取説・バッテリ-新品交換

    本体価格
    63.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 関東仕入れ パワースライドドア スマートキー フルセグTV バックカメラ ETC HIDヘッドライト Fフォグランプ 純正16インチAW タイミングチェーン

    本体価格
    25.8万円

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    応談

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    本体価格
    558万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック ワイドボディ HEMIオレンジPKG 自社輸入新車並行 サンルーフ カーボンフード EIBACHサス

    本体価格
    958万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック T/A 6MT

    本体価格
    1415万円

  • ダッジ チャレンジャー SXT プラス 車高調/サンルーフ/黒革シート/Bluetooth

    本体価格
    468.7万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス ラストコール5.7ハーマンカードン

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー SXT 黒革シート/22AW/ローダウン/Bluetooth

    本体価格
    378.7万円

関東
114
41.2万円
関西
67
39.3万円
東海
25
43.6万円
北海道
10
54万円
九州
28
45.9万円
東北
14
38.6万円
北陸・甲信越
13
52.2万円
中国
16
68.5万円
四国
1
98万円
地域別台数
関東
66
742.1万円
関西
24
851.5万円
東海
41
1015.9万円
北海道
2
298.5万円
九州
10
732.3万円
東北
9
648.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
648万円
四国
3
515.6万円

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マツダ  プレマシー   ダッジ  チャレンジャー
179.9万円241.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ クーペ
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~1998 排気量(cc) 3500~6400
139~151 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 0名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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