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ヴェゼルとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   マツダ  プレマシー
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 9.8万円139万円
プレマシーの相場表を見る
5204 中古車掲載台数 259
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ドラレコ ナビ Bカメラ Bluetooth ETC  オートリトラミラー

    本体価格
    104.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ 元当社デモカー コネクトナビ バックカメラ USB接続 Bluetooth接続 純正前方ドライブレコーダー ブラインドスポットインフォ パーキングセンサー ETC2.0 パワーテールゲート LEDフォグ

    本体価格
    344.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    289万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正コネクトナビ ETC 電動バックドア

    本体価格
    261.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング メモリーナビ フルセグ リアカメラ ETC

    本体価格
    139万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダコネクトディスプレイ ナビ フルセグTV バックカメラ ホンダセンシング LEDオートライト パーキングソナー パワーバックドア ステアリングヒーター シートヒーター

    本体価格
    314万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 禁煙車 HondaSENSING アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング LEDヘッドライト フォグライト スマートキー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    289.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 届出済未使用車 LEDヘッドランプ 衝突被害軽減ブレーキ UVカットガラス パーキングセンサー プッシュスタート スマートキー オートライト オートハイビーム フォグライト クルーズコントロール

    本体価格
    278.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール ホンダセンシング シートヒーター LEDヘッド 純正18インチアルミ オートエアコン ETC スマートキー リアワイパー

    本体価格
    195.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 4WD 登録済未使用車・ナビ装着用PKG

    本体価格
    273万円

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    本体価格
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    本体価格
    50.4万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS HDDナビ Bカメラ Bluetoothオーディオ ETC 3列シート 衝突安全ボディ 盗難防止 電格ミラー キーレス ミュージックサーバー

    本体価格
    26万円

関東
1491
241.5万円
関西
645
253万円
東海
780
257.2万円
北海道
240
230.3万円
九州
725
241.8万円
東北
450
228万円
北陸・甲信越
365
248.6万円
中国
296
244.9万円
四国
212
244.5万円
地域別台数
関東
113
42.1万円
関西
57
42万円
東海
20
43.8万円
北海道
10
55.7万円
九州
28
41.8万円
東北
10
37.9万円
北陸・甲信越
12
40万円
中国
6
73.2万円
四国
3
62.7万円

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ヴェゼルとプレマシーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   マツダ  プレマシー
227.9万円396.9万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
1496 排気量(cc) 1997~1998
106~118 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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