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ロードスターとコルベットコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   シボレー  コルベットコンバーチブル
VS
24.8万円1099.8万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 242万円2398万円
コルベットコンバーチブルの相場表を見る
1252 中古車掲載台数 35
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正ディスプレイオーディオ/ワンオーナー/バックカメラ/6速MT/Bluetooth/純正16インチアルミ/取説保証書/プッシュスタート/オートライト/オートエアコン/禁煙車/ステアリングスイッチ/パワーステアリング

    本体価格
    249.9万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Sスペシャル 検有り 記録薄あり タイヤ・ブレーキパッド交換済み MT5速 エスケレートフルバケット2脚 MOMOステアリング 社外フロントタワーバー 足回りビルシュタイン 社外15インチAW 社外マフラー ETC!

    本体価格
    181.1万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ バックモニター ワンオーナーカー

    本体価格
    289万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A HKSマフラー HKSハイパーマックスSサスペンション

    本体価格
    230万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Sスペシャル オープン 5MT 機械式LSD ナルディステアリング 社外アルミホイール  幌穴なし 車高調 タワーバー

    本体価格
    98万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 6MT HKSマフラー RS-Rダウンサス マツダコネクト アップルカープレイ バックカメラ スマートブレーキサポート ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト オートハイビーム LEDヘッド

    本体価格
    271.4万円

  • マツダ ロードスター 2.0 標準 / ハードトップ / 純正16インチAW / ETC / キーレス / パワーステアリング / パワーウィンドウ / CD

    本体価格
    68万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純SDナビ 柿本マフラー TEIN車高調 6速MT

    本体価格
    193.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 社外7インチナビ フルセグTV CD DVD BT フロントエアロ MOMOステアリング ETC HIDヘッドライト 社外アルミホイール ローダウン 禁煙車

    本体価格
    213.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ナビ シートヒーター ETC バックモニター

    本体価格
    282万円

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    本体価格
    2398万円

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    1298万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル Z51 パフォーマンスサスペンション パフォーマンスエキゾースト クルーズコントロール BOSEサウンド ETC パフォーマンストラクションマネージメントシステム レザーシート 電動シート 19/20AW

    本体価格
    798万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 正規ディーラー車 電動オープン

    本体価格
    1475万円

関東
491
205.8万円
関西
188
246.5万円
東海
183
211万円
北海道
26
191.8万円
九州
137
196.4万円
東北
42
222.9万円
北陸・甲信越
37
257.6万円
中国
99
230万円
四国
49
187.2万円
地域別台数
関東
11
1024万円
関西
6
1637.5万円
東海
7
1057.4万円
北海道
2
1530万円
九州
5
584.7万円
東北
1
1320万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
918.3万円
四国
0
---

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マツダ  ロードスター   シボレー  コルベットコンバーチブル
249.5万円761.2万円 新車時価格 1550万円2920万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1940×1220  他
1496~1997 排気量(cc) 5454~6156
131~200 最高出力(馬力) 502~646
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

一切の妥協なく開発されたコンバーチブル

ミッドシップに生まれ変わった、アメリカンマッスルスポーツに追加されたコンバーチブルモデル。コルベット史上初となるリトラクタブルハードトップが採用され、スタイリング、快適性、実用性、パフォーマンスのいずれも一切の妥協を許さずに開発された。シームレスな格納によるクリーンな外観を実現し、48km/hまでの走行時でも所要時間わずか16秒の開閉が可能。トップ収納時もゴルフバッグ2個分を積載可能なトランクスペースが確保された。最新のナビである「クラウドストリーミングナビ」が搭載されるなど、利便性も追求されている。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生させる6.2L V8OHVで、8速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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