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ロードスターとミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   ミニ  ミニクーペ
VS
28万円1087.4万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 39.8万円199万円
ミニクーペの相場表を見る
1260 中古車掲載台数 39
  • マツダ ロードスター 2.0 S RHT 買取車ETCスマートキーバックカメラHID 電動オープンスポーツカー アクティブマチック 後期モデル タイミングチェーン

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 マツダ スピリット レーシング ロードスター 2200台限定車 登録済未使用車 ハーフレザー シートヒーター バックカメラ Bluetooth 純正LEDヘッドライト オートライトコントロール オートハイビーム アシスト17インチアルミ

    本体価格
    565万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S MT車 専用16インチRAYS製アルミ Autoexeステアリング HKSマフラー ブレンボキャリパー 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 車線逸脱警報

    本体価格
    281.7万円

  • マツダ ロードスター 2.0 S RHT 後期型 ビルシュタインサス エンケイ17AW レカロシート×2 外マフラーエンド カロッツェリアDオーディオ Bカメラ ETC HIDインナーブラック オートエグゼシフトノブ 電動オープン 前後ドラレコ

    本体価格
    215万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 6速MT/HKSマフラー/オートエグゼローダウンスプリング/デジタルインナーミラー/アドバンストSCBS/リアパーキングセンサー/BSM/RCTA/ハイビームコントロール/LEDオートライト/鍛造AW

    本体価格
    264.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ エアロ/ディスプレイオーディオ/アイアクティブセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    285.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 30周年記念車 国内150台限定/6速MT/BOSEサウンド/レカロシート/シートヒーター/アドバンストSCBS/クルーズコントロール/リアパーキングセンサー/BSM/RCTA/純正ナビ/レーシングオレンジ

    本体価格
    448.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS 6速MT 禁煙 タイミングベルト交換済み SIIレーシングコブラフェイス ノスタルジックテール ハードトップ レザー調シートカバー RSワタナベ14インチアルミ BOSEサウンド ETC LEDヘッド パワーウィンド

    本体価格
    155.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT SilkBlazeフロントサイドエアロ ウィング

    本体価格
    204.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    272.3万円

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    本体価格
    63.8万円

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    本体価格
    79万円

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    105.8万円

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    本体価格
    59.8万円

関東
472
215.3万円
関西
177
256.1万円
東海
222
232.4万円
北海道
21
190.5万円
九州
121
219.4万円
東北
42
221.6万円
北陸・甲信越
45
222.5万円
中国
110
249.5万円
四国
50
187.9万円
地域別台数
関東
10
105.5万円
関西
7
91.8万円
東海
4
53.9万円
北海道
1
56万円
九州
3
102.7万円
東北
3
75.8万円
北陸・甲信越
5
91.9万円
中国
5
85.9万円
四国
1
39.8万円

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ロードスターとミニクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ミニ  ミニクーペ
249.5万円761.2万円 新車時価格 297万円455万円
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1380  他
1496~1997 排気量(cc) 1598
131~200 最高出力(馬力) 122~211
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

ハイパフォーマンスモデルにAT車を設定

MTのみだったミニのハイパフォーマンスサブブランド「ジョンクーパーワークス」に6速AT搭載モデルがラインナップ。また、エンジンに可変バルブタイミングの「バルブトロニック」と直噴技術が採用され、力強さと環境性能が両立されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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