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RX-7とロードスターを比較! - みんなの比較車種

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RX-7とロードスターの中古車情報を比較する

マツダ  RX-7   マツダ  ロードスター
VS
470万円1168万円
RX-7の相場表を見る
中古車相場 24.8万円1000万円
ロードスターの相場表を見る
54 中古車掲載台数 1245
  • マツダ RX-7 タイプR バサーストR 500台限定バサーストR 新品タイヤ最終6型限定車 専用色サンバーストイエロー同色全塗装仕上済 スポーツキャタライザー マツダスピード製パネル/シフト/サイドレバー

    本体価格
    応談

  • マツダ RX-7 タイプR バサースト ノーマルベース オーリンズ車高調 柿本マフラー 純正エアロ 純正アルミ Defi追加メーター 社外LSD クラッチ メーター交換前86559km 交換後7989km

    本体価格
    588万円

  • マツダ RX-7 タイプRB VeilSideフォーチュン

    本体価格
    応談

  • マツダ RX-7 タイプR RE雨宮仕様/6型/ワイドボディ/D記録簿16枚/エンケイ製 18inホイール/オーリンズ 車高調/エンドレス製 フロントブレーキキャリパー/4連メーターパネル カーボン/デフィ製 4連メーター/有償保証任意加入可

    本体価格
    1168万円

  • マツダ RX-7 タイプR バサースト AUTOEXEタワーバー 柿本マフラー

    本体価格
    640.5万円

  • マツダ RX-7 タイプR 保証書.メンテナンスノート

    本体価格
    498万円

  • マツダ RX-7 タイプRS 5型・エンジン圧縮平均8.28kPa・ MAZDA SPEED R-SPECリアウイング・ENKEI RPF1・DIRECT AERO

    本体価格
    579万円

  • マツダ RX-7 タイプRB エンジンフルオーバーホール後5000km 新品ハウジング 新品ローター 新品HKS製T51RKAIタービン HKS金プロセッティンング済 車高調 WORKマイスターS1R18AW クラッチ RE雨宮300kmメーター C-WESTフルエアロ

    本体価格
    719万円

  • マツダ RX-7 タイプRS 後期4型 5速MT1オーナー BBSホイール

    本体価格
    640.5万円

  • マツダ RX-7 タイプRB MT車/某推理アニメ公安キャラ愛車仕様/V型ベース/ラジエーター(コーヨー・真鍮製・容量アップ・放熱塗装有り)/ショックアブソーバー(カヤバ)/ステアリング(パーソナル)/フロアマット(karo)/BBS18インチAW

    本体価格
    765万円

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    本体価格
    94.8万円

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    本体価格
    282万円

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    本体価格
    163万円

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    159万円

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    本体価格
    385.2万円

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    本体価格
    623.5万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS レザーパッケージ RALLY BACKERフロントバンパー GARAGE VARYリアディフューザー TEIN車高調

    本体価格
    173.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP ブリッツ車高調 BBS15インチAW 夏冬タイヤ付 LEDヘッドライト 5速MT キーレスリモコン キー2本 パワステ パワーウィンドウ AC Wエアバッグ 車検整備2年付

    本体価格
    77.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ガソリン

    本体価格
    290.7万円

関東
24
629.6万円
関西
9
642.9万円
東海
5
593.4万円
北海道
0
---
九州
4
606.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
12
761.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
505
205.7万円
関西
178
241.2万円
東海
183
208.2万円
北海道
27
193万円
九州
134
193.2万円
東北
42
210.5万円
北陸・甲信越
35
232.2万円
中国
94
232.2万円
四国
47
186.1万円

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RX-7とロードスターのカタログ情報を比較する

マツダ  RX-7   マツダ  ロードスター
289.8万円421.7万円 新車時価格 249.5万円761.2万円
クーペ ボディタイプ オープン
4285×1760×1230 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1235  他
1308 排気量(cc) 1496~1997
255~280 最高出力(馬力) 131~200
FR 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
7.2~8.1km/L 10.15モード燃費 ---

特別仕様車「タイプRS-R」発売と車名変更

「タイプRS」をベースに、走りに重点をおいた「タイプRZ」の専用装備である「ビルシュタイン社製ダンパー」と、高性能タイヤである「エクスペディアS-07」を採用した。専用色の「サンバーストイエロー」と「ブリリアントブラック」の2色から選択可能で、アルミホイールも専用のガンメタリックカラーとなっている。同時に車種名が「アンフィニRX-7」から変更され、「RX-7」となっている。(1997.10)
解説

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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