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エクシーガとMS-8を比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガ   マツダ  MS-8
VS
17万円139.9万円
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中古車相場 35万円95万円
MS-8の相場表を見る
145 中古車掲載台数 4
  • スバル エクシーガ 2.0 i-L CarsOsaka:K1189

    本体価格
    17.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-L スカイルーフ・HDDナビ・フルセグ・Rカメラ・Dレコーダー・クルコン・HID・ETC・電動シート・スマートキー・プッシュスタート・純正フォグ・Bluetooth・ECOモードスイッチ・禁煙車

    本体価格
    43万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i-S アルカンターラセレクション 4WD 

    本体価格
    52.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i Sスタイル 4WD 社外ナビ/テレビ/Bモニ/7人乗り/社外アルミ

    本体価格
    72.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD スカイルーフ・電動ハーフレザーシート・Bluetooth接続・バックカメラ・クルーズコントロール・スマートキー・HIDヘッドライト・純正17インチアルミ・ウィンカーミラー・ドアバイザー

    本体価格
    44.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S アドバンテージ ライン フルセグHDDナビ Bluetooth 後席モニター

    本体価格
    39万円

  • スバル エクシーガ 2.0 tS 4WD ターボ 限定300台 専用マフラー&ホイール

    本体価格
    応談

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 15AW ETC パドルシフト ハロゲンヘッドライト DVD CD キーレス ECO MODE BLuetooth バックカメラ リア スポイラー

    本体価格
    37万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD カーナビ ETC プッシュスタート ABS パワステ 盗難防止装置 MTモード付 ミラーウィンカー 車検R8年11月 下廻り防錆

    本体価格
    24.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i 4WD 事故歴無 76000Km 7人乗 柿本マフラー HDDナビ フルセグTV バックカメラ ETC HID  車検(2年)付 保証付 純正マフラー有

    本体価格
    44万円

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    95万円

  • マツダ MS-8 2.0 タイプR-J 走行47000キロ V6エンジン 電動シート

    本体価格
    59万円

関東
53
49.3万円
関西
12
42.9万円
東海
10
46.6万円
北海道
21
49.9万円
九州
12
49.3万円
東北
22
46.5万円
北陸・甲信越
6
47.3万円
中国
7
47.1万円
四国
2
32万円
地域別台数
関東
2
77万円
関西
1
79.8万円
東海
1
35万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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エクシーガとMS-8のカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガ   マツダ  MS-8
191.1万円374.9万円 新車時価格 205.4万円314万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1750×1340
1994~2498 排気量(cc) 1995~2496
148~225 最高出力(馬力) 160~200
4WD、FF 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
12~15km/L 10.15モード燃費 9.2~10km/L

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

ひとクラス上を味わえるスペシャリティセダン

ペルソナの後継車となる4ドアピラードハードトップ。全幅は1750mmで3ナンバーサイズとなるものの、丸みを帯びたグラマラスなボディは印象的。エンジンは2.5Lと2LのV6を搭載し、駆動方式はFFのみが組み合わされる。後にミニバンで主流となるインパネシフトの4ATを採用しており、運転席と助手席間のウォークスルーが可能となっている。上級グレードには電子制御車速感応式4WSが標準装備となるほか、ヤマハ/BOSE製のDSPミュージックシステム、ABS、ビスカスLSD、エアバッグなど豊富なオプションが設定されている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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