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ボンゴトラックと718ケイマンを比較! - みんなの比較車種

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ボンゴトラックと718ケイマンの中古車情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   ポルシェ  718ケイマン
VS
21.8万円594万円
ボンゴトラックの相場表を見る
中古車相場 487万円3400万円
718ケイマンの相場表を見る
237 中古車掲載台数 160
  • マツダ ボンゴトラック 1.5 DX 三方開 ワンオーナー ドラレコ ETC

    本体価格
    225万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー 5速マニュアル 最大積載1150キロ

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ ボンゴトラック キッチンカー 4ナンバー車 

    本体価格
    268万円

  • マツダ ボンゴトラック キャンピング AtoZ アミティフィオーレ ウィンドウエアコン

    本体価格
    504万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 1t 平ボディ リアWタイヤ

    本体価格
    115.5万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー パワーウィンドウ 最大積載量850kg

    本体価格
    92万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 GL ワイドロー 850kg積 リアWタイヤ

    本体価格
    107.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー 走行16762km/積載850kg/3人乗り/5MT

    本体価格
    64万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング AM/FMラジオ

    本体価格
    166.9万円

  • マツダ ボンゴトラック DX 冷蔵冷凍車 中温車 マイナス7℃設定 左サイドドア 最大積載1t 5MT ガソリン車

    本体価格
    306万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 6MT スポエキ キセノン 純正18インチAW

    本体価格
    718万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK フロントリフト クロノパッケージ

    本体価格
    2798万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 PDK オールレザー シートベンチレーション

    本体価格
    1257万円

  • ポルシェ 718ケイマン スタイル エディション PDK アイスグレースポクロベンチレーション

    本体価格
    1260万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 スポエグ・スポクロPKG・PASM電格ミラーAAC

    本体価格
    1533万円

  • ポルシェ 718ケイマン スタイル エディション 6MT LEDヘッドライトPDLS

    本体価格
    1120万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 PDK PCCB SPカラー インテリアPKG PDLS

    本体価格
    1849.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK 登録済未使用車 ヴァイザッハPKG

    本体価格
    3018万円

  • ポルシェ 718ケイマン スタイル エディション 2トーンレザーインテリア レーンチェンジ

    本体価格
    1099.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 PDK スポクロ スポエグ PASM 20AW PDLS

    本体価格
    1599.9万円

関東
81
240.6万円
関西
62
131.3万円
東海
22
235.9万円
北海道
7
230.1万円
九州
35
157.6万円
東北
9
186.3万円
北陸・甲信越
5
190万円
中国
5
234.6万円
四国
11
241.4万円
地域別台数
関東
74
1358.9万円
関西
34
1575.8万円
東海
27
1299.5万円
北海道
1
2850万円
九州
11
1646.7万円
東北
1
880万円
北陸・甲信越
3
1826万円
中国
5
1678.7万円
四国
4
1698.3万円

ボンゴトラックの中古車を探す

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ボンゴトラックと718ケイマンのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   ポルシェ  718ケイマン
168.1万円213.3万円 新車時価格 619万円2024万円
トラック ボディタイプ クーペ
4295×1675×1920 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1286  他
1496 排気量(cc) 1987~3996
97 最高出力(馬力) 300~500
FR、4WD 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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