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サンバートラックとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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サンバートラックとボンゴトラックの中古車情報を比較する

スバル  サンバートラック   マツダ  ボンゴトラック
VS
9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
中古車相場 24.8万円658万円
ボンゴトラックの相場表を見る
697 中古車掲載台数 294
  • スバル サンバートラック 660 グランドキャブ スマートアシスト ハイルーフ 三方開 4灯LEDライト外12アルミキーレスCDPW保証付

    本体価格
    95万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    73万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    59.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD エアコン マニュアル5速 4WD

    本体価格
    44万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 CarsOsaka:J9361

    本体価格
    21.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 エアコン パワステ 5速ミッション

    本体価格
    35万円

  • スバル サンバートラック (ベース) 

    本体価格
    56万円

  • スバル サンバートラック 660 TCプロフェッショナル 三方開 4WD 

    本体価格
    46万円

  • スバル サンバートラック 660 TC タフパッケージ 三方開 4WD キー・ラジオ・CD・ETC

    本体価格
    39.9万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD マニュアルエアコン/5速マニュアル/保証書/取扱説明書/ドアバイザー/ゴム製フロアマット/手動ウィンドウ/荷台マット/純正カーラジオ

    本体価格
    46万円

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    34.8万円

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    476万円

  • マツダ ボンゴトラック 冷蔵冷凍車 -7℃設定 1.1t積

    本体価格
    199.9万円

関東
172
67.5万円
関西
76
61.2万円
東海
37
62.2万円
北海道
16
61.4万円
九州
103
50.9万円
東北
68
67万円
北陸・甲信越
87
54.4万円
中国
65
65.4万円
四国
73
68.3万円
地域別台数
関東
92
239.7万円
関西
78
166.5万円
東海
36
247.2万円
北海道
10
319.1万円
九州
44
166.5万円
東北
13
245.1万円
北陸・甲信越
11
263.2万円
中国
6
188万円
四国
4
208万円

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サンバートラックとボンゴトラックのカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   マツダ  ボンゴトラック
65.3万円152.9万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
658 排気量(cc) 1496
46~53 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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