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CX-5とアウトランダーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   三菱  アウトランダー
VS
45万円410万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 16万円593万円
アウトランダーの相場表を見る
3310 中古車掲載台数 672
  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 禁煙車 10型ナビフルセグ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    283.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 黒革 TVナビ バックカメラ 禁煙

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ マツダコネクトナビゲーション サイド・バ

    本体価格
    269.1万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 4WD MTモード付

    本体価格
    298万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    104.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ LEDヘッド ドラレコ ETC 禁煙車

    本体価格
    121.5万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S エクスクルーシブ モード BOSE/SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    278.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ アドバンストスマートシティブレーキサポー

    本体価格
    182.3万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S 禁煙車 ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    198万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 後期型 衝突軽減 純正ナビ Bカメ フルセグ

    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    338万円

関東
972
224万円
関西
452
229.2万円
東海
455
212.3万円
北海道
171
202.2万円
九州
415
226万円
東北
211
197.4万円
北陸・甲信越
280
233.3万円
中国
264
224.8万円
四国
90
212.8万円
地域別台数
関東
206
413万円
関西
110
438.5万円
東海
108
419.9万円
北海道
53
292.4万円
九州
57
367.2万円
東北
43
331.2万円
北陸・甲信越
56
428.1万円
中国
25
432.7万円
四国
14
440.7万円

CX-5の中古車を探す

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CX-5とアウトランダーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   三菱  アウトランダー
246.2万円422.5万円 新車時価格 462.1万円668.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1860×1740  他
1997~2488 排気量(cc) 2359
155~230 最高出力(馬力) 133
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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