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レヴォーグとアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   マツダ  アテンザワゴン
VS
37.7万円572万円
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中古車相場 27万円267.9万円
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2400 中古車掲載台数 339
  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 11.6インチセンターDPナビTV/バックカメラ/アイサイトXテクノロジー/アイサイトセイフティプラス/SI-Drive/LEDヘッドライト/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/スマートキー/プッシュスタート/ETC/USB/

    本体価格
    237.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 

    本体価格
    126.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 純正ナビ Bカメラ ETC アイサイト PW

    本体価格
    130万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 純正ナビ/バックカメラ/アイサイト/4WD

    本体価格
    115.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 純正11.6型ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール アイサイト 電動リアゲート シートヒーター 純正18AW LEDライト フォグランプ サイドカメラ ETC Bluetooth接続

    本体価格
    239.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD STIエアロ ナビ TV DVD バックカメラ スマートキー LEDヘッドライト 純正AW ビルシュタインショック ドライブレコーダー パワーシート 記録簿

    本体価格
    54万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Vスポーツ 4WD ターボ禁

    本体価格
    198.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD サンルーフ ビルシュタインダンパー アイサイトVer.3 アドバンスドセイフティパッケージ パワーシート 純正ナビ リヤビークルディテクション LEDヘッドライト リヤフォグランプ

    本体価格
    124.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 禁煙 純正11.6インチナビ フルセグ BSM アイサイトX 全周囲カメラ レーダークルーズ パワーシート シートヒーター 純正18インチナAW 衝突軽減ブレーキ LEDヘッド 電動リアゲート ETC

    本体価格
    215.9万円

  • スバル レヴォーグ STIスポーツ EX 

    本体価格
    319万円

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    本体価格
    60万円

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    本体価格
    143.1万円

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    本体価格
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    本体価格
    49.2万円

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    本体価格
    75.2万円

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    本体価格
    29万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 4WD オールシーズンタイヤ ドライブレコーダ リアパーキングセンサー 純正ナビ Bluetoothオーディオ バックカメラ LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール ビルトインETC

    本体価格
    129万円

関東
748
205.6万円
関西
286
235万円
東海
304
219.9万円
北海道
218
179.3万円
九州
173
213万円
東北
268
201.5万円
北陸・甲信越
267
208.4万円
中国
109
222.1万円
四国
27
216万円
地域別台数
関東
109
104.4万円
関西
39
101.7万円
東海
66
91.3万円
北海道
15
132.5万円
九州
26
104.8万円
東北
30
85.9万円
北陸・甲信越
21
113.8万円
中国
24
108.4万円
四国
9
95.9万円

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スバル  レヴォーグ   マツダ  アテンザワゴン
310.2万円576.4万円 新車時価格 250万円419万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
1795~2387 排気量(cc) 1997~2488
177~275 最高出力(馬力) 155~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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