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フレアクロスオーバーとCTを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   レクサス  CT
VS
17万円201.8万円
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中古車相場 47.9万円369.1万円
CTの相場表を見る
759 中古車掲載台数 441
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 禁煙車 純正メモリーナビ フルセグTV CD/DVD再生 Bluetooth接続 ETC スマートキー フロントシートヒーター スマートシティブレーキサポート衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト 純正15AW

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 全方位モニター 純正ナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    143万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD 軽自動車 SUV 横滑り防止装置 シートヒーター(運転席) アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー ミラーヒーター  HIDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    50万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS メモリーナビ・ETC・ドラレコ(前後)・シートヒーター

    本体価格
    123.2万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    64.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 

    本体価格
    110万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG ナビ 地デジ 前後ドライブレコーダー バックカメラ HIDヘッドライト スマートキー ETC ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    92万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT ターボ 8インチメモリーナビ フルセグ Bluetooth 全方位モニター ETC アダプティブクルーズ パドルシフト デュアルカメラブレーキ ハーフレザーシート シートヒーター プッシュスタート

    本体価格
    147.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD 元当社使用車 禁煙 CD/BLUETOOTH オフロードトラクションアシスト 運転席&助手席&サイド&カーテンエアバック レーンキープアシスト 光軸調整機能付LEDヘッドランプ ハイビームコントロール

    本体価格
    163万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT 4WD ナビ フルセグ 全方位モニター ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
    185.8万円

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    120.9万円

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    189万円

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    本体価格
    333万円

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    本体価格
    72.7万円

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    本体価格
    196.7万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正メーカーナビ フルセグTV バックカメラ ETC ハーフレザー シートヒーター レクサスセーフティシステム スマートキー LEDヘッドライト 純正AW

    本体価格
    259.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC シートヒーター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    178万円

関東
151
109.9万円
関西
79
93.5万円
東海
86
106.1万円
北海道
50
104.5万円
九州
101
102.5万円
東北
84
125.8万円
北陸・甲信越
87
114.6万円
中国
93
101.7万円
四国
28
98.7万円
地域別台数
関東
130
161.6万円
関西
72
181.6万円
東海
81
161.2万円
北海道
5
134.9万円
九州
66
186万円
東北
28
133.7万円
北陸・甲信越
28
174.6万円
中国
25
173.9万円
四国
6
145.9万円

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マツダ  フレアクロスオーバー   レクサス  CT
136.5万円203.4万円 新車時価格 355万円488.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4320×1765×1460  他
657~658 排気量(cc) 1797
49~64 最高出力(馬力) 99
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 32~34km/L

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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