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フレアクロスオーバーとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   レクサス  GS F
VS
19万円208万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 400万円968万円
GS Fの相場表を見る
896 中古車掲載台数 33
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD 

    本体価格
    56.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT スペシャル 4WD ナビ ETC 全方位モニター シートヒーター

    本体価格
    153万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD SDナビ Bluetooth ワンセグ

    本体価格
    48万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD ケンウッドナビ フルセグ DVD&BTオーディオ ETC グリップコントロール&ヒルディセントコントロールスイッチ アイドリングストップ(キャンセラー付) レーダーブレーキ 社外サス(リフトアップ)

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG ナビ ETC 前後ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS LEDヘッドライト/ハイビームアシスト

    本体価格
    173.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT 禁煙車 ターボ 9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ ETC Bluetooth フルセグ ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド シートヒーター レーンアシスト

    本体価格
    144.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビ CD&DVD再生 メッキ15インチアルミ HIDヘッドライト フォグランプ 横滑り防止 前席シートヒーター ETC バックカメラ プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    79万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS SDナビ ワンセグTV スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 前後ドラレコ シートヒーター 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    41.6万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG マツダ認定中古車

    本体価格
    134.8万円

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    本体価格
    478.3万円

  • レクサス GS F 5.0 後期型 黒革シート 三眼 オレンジキャリパー

    本体価格
    450万円

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  • レクサス GS F 5.0 セーフティシステムプラス ブラインドスポット クリソナ HUD オレンジブレーキキャリパー 3眼LEDヘッドライト 純正19インチAW プレミアムサウンドシステム 電動サンシェード シートメモリー

    本体価格
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  • レクサス GS F 5.0 BSM・オートパーキング・パワートランク

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    本体価格
    555万円

関東
173
99万円
関西
99
95.4万円
東海
101
101.2万円
北海道
65
97.9万円
九州
127
104.6万円
東北
85
120.5万円
北陸・甲信越
116
116.7万円
中国
101
103.9万円
四国
29
98.8万円
地域別台数
関東
12
703.4万円
関西
7
598.1万円
東海
12
549.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
630万円
四国
1
238.4万円

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マツダ  フレアクロスオーバー   レクサス  GS F
136.5万円203.4万円 新車時価格 1100万円1550万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
657~658 排気量(cc) 4968
49~64 最高出力(馬力) 477
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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