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フレアクロスオーバーとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
21万円~209.1万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 90万円~255.5万円
ディスカバリー3の相場表を見る
730台 中古車掲載台数 15台
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 衝突回避軽減ブレーキ 社外CDプレーヤー クルーズコントロール

    本体価格
    154.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS ナビ 全方位モニター ETC

    本体価格
    147万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT ナビ ETC 前後ドライブレコーダー 360°モニター

    本体価格
    172万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG ナビ バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG ナビ i-ACTIVSENSE デュアルカメラブレーキサポート マイルドハイブリッド スマートキー プッシュスタート オートエアコン シートヒーター 電動格納ドアミラー LEDヘッドライト

    本体価格
    103.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT スペシャル 4WD 自社下取 自社保証2年走行無制限

    本体価格
    152.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 内地仕入・走行20000km・車検R10年4月・CDチューナー・Bluetooth接続・スマートキー・プッシュスタート・ETC・LEDヘッド・オートライト・アイドリングストップ・クリアランスソナー・

    本体価格
    152.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS スペシャル デュアルカメラブレーキサポート 8型メモリーナビTV Bluetooth 全周カメラ ETC ハーフレザーシート 前席シートヒーター LEDライト スマートキー プッシュスタート 追従走行 禁煙車 試乗OK

    本体価格
    127.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 

    本体価格
    79.9万円

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  • ランドローバー ディスカバリー3 HSE 4WD 

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  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 

    本体価格
    127万円

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  • ランドローバー ディスカバリー3 4WD 

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  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 

    本体価格
    210万円

関東
150台
108.5万円
関西
95台
100.4万円
東海
88台
101.6万円
北海道
38台
103.7万円
九州
109台
106.2万円
東北
68台
105.9万円
北陸・甲信越
77台
102万円
中国
81台
98.2万円
四国
24台
96.1万円
地域別台数
関東
4台
183.9万円
関西
0台
---
東海
1台
115万円
北海道
2台
118万円
九州
2台
173万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
4台
146万円
中国
0台
---
四国
2台
195万円

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フレアクロスオーバーとディスカバリー3のカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   ランドローバー  ディスカバリー3
136.5万円~227.6万円 新車時価格 498万円~865万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
657~658 排気量(cc) 4009~4393
49~64 最高出力(馬力) 215~299
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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