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フレアクロスオーバーとSAIを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   トヨタ  SAI
VS
20万円198万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 29.8万円185万円
SAIの相場表を見る
806 中古車掲載台数 247
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 8型SDナビ バックカメラ 衝突軽減装置 禁煙車 シートヒーター スマートキー HIDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    67.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 純正ナビ・フルセグTV・バックモニター・ドラレコ・シートヒーター・ETC・プッシュスタート・HIDヘッドライト・オートライト

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS スペシャル 純正10インチディスプレイ Apple Carplay Bluetooth デュアルカメラブレーキサポート シートヒーター レーンキープアシスト オートライト LEDヘッドライト ルーフレール ボディサイドデカール

    本体価格
    108万円

  • マツダ フレアクロスオーバー XS 4WD 衝突軽減ブレーキ/白線逸脱警報システム

    本体価格
    176.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ 前後ドライブレコーダー バックカメラ フルセグTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト コーナーセンサー シートヒーター オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    122.7万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 4WD 社外ナビ BT Bカメラドラレコ クルコン

    本体価格
    165万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS スペシャル 社用車アップ ナビ 360°ビュー 衝突軽減ブレーキ ETC 残価設定型クレジット対応車

    本体価格
    128.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD 全方位モニター用カメラ(フロント/サイド左右/バック)・TVガラスアンテナ(フルセグ)・GPSアンテナ・USB端子×1

    本体価格
    171.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報システム パーキングセンサー ETC 前席シートヒーター

    本体価格
    126.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー XG バックカメラ テレビナビ スマートキー 

    本体価格
    57万円

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    本体価格
    90万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ モデリスタエアロ ナビTV バックカメラ

    本体価格
    109.1万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 1年保証付 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ ETC Bluetooth HIDヘッドライト クルーズコントロール CD・DVD・MD再生 純正アルミホイール スマートキー プッシュスタート フォグランプ パワーシート

    本体価格
    33.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 禁煙車 モデリスタエアロ 19インチアルミ コーナーセンサー Bluetooth フルセグ ビルトインETC バック&フロントカメラ スマートキー 点検記録簿 キセノン フォグ パワーシート

    本体価格
    70万円

関東
147
95.6万円
関西
78
94.9万円
東海
86
99万円
北海道
57
99.8万円
九州
122
102.7万円
東北
88
120.9万円
北陸・甲信越
110
114.5万円
中国
89
99.8万円
四国
29
91.2万円
地域別台数
関東
66
96.7万円
関西
31
83.9万円
東海
34
70.1万円
北海道
6
90.1万円
九州
61
98.5万円
東北
16
110.3万円
北陸・甲信越
13
81.8万円
中国
9
79.4万円
四国
11
99.6万円

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マツダ  フレアクロスオーバー   トヨタ  SAI
136.5万円203.4万円 新車時価格 321万円437万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4615×1770×1495  他
657~658 排気量(cc) 2362
49~64 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23~24km/L

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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