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ロードスターRFとコペンを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとコペンの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   ダイハツ  コペン
VS
129.8万円519万円
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中古車相場 21万円469.8万円
コペンの相場表を見る
199 中古車掲載台数 1513
  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 1オーナー/カープレイ/シートヒーター/クルーズコントロール/クリアランスソナー/PCS/BSM/ETC/パドルシフト/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/LEDオートハイビーム/純正AW

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ホワイト セレクション 純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    290.7万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 純正 SDナビ/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    350.6万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 純正SDナビ フルセグTV CD DVD SD USB BTオーディオ BBS17AW ブレンボキャリパー ビルシュタインサス 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポット LED アイドリングストップ レカロシート ハーフレザー バックカメラ ETC

    本体価格
    305.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション マツダスピードフルエアロ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 赤革シート LEDヘッドライト シートヒーター オートクルーズコントロール フルセグ アクセサリ―ランプ 純正17インチAW ETC

    本体価格
    231万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 純正OP/BBS17インチ鍛造AW ブリッツ車高調  RECAROシート シートヒーター BOSEサウンド 純正ナビ バックカメラ フルセグTV CD・DVD BTオーディオ ETC BSM 車線逸脱警報 LEDライト

    本体価格
    289.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション 純正コネクトナビ Bluetooth ドラレコ ETC Rカメラ ワンオーナー

    本体価格
    308万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ホワイト セレクション 新品タイヤ/BOSE/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    320.3万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 禁煙車 マツダスピードエアロ テイン車高調 ブレンボキャリパー 柿本改マフラー BOSEサウンド 6MT 純正8.8インチナビ バックカメラ フルセグTV レーダークルーズコントロール 肌革シート

    本体価格
    356.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 6速MT/BOSEサウンド/柿本マフラー/BSM/レーンアシスト/ETC/純正ナビ/地デジ/Bluetooth/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    208.8万円

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    109.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 純正リアスポイラー

    本体価格
    39万円

関東
88
285.3万円
関西
23
311.9万円
東海
25
261.8万円
北海道
3
213.6万円
九州
20
297.8万円
東北
9
284.5万円
北陸・甲信越
8
325.7万円
中国
18
317.5万円
四国
5
302.5万円
地域別台数
関東
442
125.6万円
関西
238
141.9万円
東海
306
138万円
北海道
42
121.7万円
九州
211
124万円
東北
64
109.9万円
北陸・甲信越
55
151.1万円
中国
103
133.6万円
四国
52
130.3万円

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ロードスターRFとコペンのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   ダイハツ  コペン
324万円438.2万円 新車時価格 179.8万円255.6万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
1997 排気量(cc) 658
158~184 最高出力(馬力) 64
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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