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ロードスターRFとコペンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスターRF   ダイハツ  コペン
VS
154.8万円~499万円
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中古車相場 18万円~469.8万円
コペンの相場表を見る
266台 中古車掲載台数 1570台
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 純ナビBカメドラレコBSMサンルーフBOSE

    本体価格
    207.2万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 当社試乗車 レーダークルーズコントロール

    本体価格
    414.7万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS アドバンスブレーキサポート・6MT・フルセグナビ・DVD再生・BTオーディオ・ツートンルーフ・LEDライト・LKA・BSM・クルーズコントロール・本革シート・シートヒーター・Cソナー

    本体価格
    239.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    370.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S ワンオーナー/マツコネナビ/スマートキー/プッシュスタート/パドルシフト/LEDヘッドライト/オートライト/アイドリングストップ/横滑り防止装置/ステアリングリモコン/純正AW

    本体価格
    214.2万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 禁煙車 6速マニュアル BBS17インチホイール Bremboキャリパー BOSEサウンドシステム  ブラインドスポットモニター シートヒーター アイドリングストップ ETC Bluetooth接続 LEDヘッドライト

    本体価格
    205.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション 禁煙車 6MT BOSEサウンドシステム レッドレザーシート 純正ナビ フルセグTV バックカメラ シートヒーター ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト

    本体価格
    269.2万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 

    本体価格
    213万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS VS

    本体価格
    388.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 新車保証継承付 ワンオーナー 本革 BOSE 8.8inディスプレイナビ ドラレコ ETC レーダークルコン クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減 BSM シートヒーター LEDライト オートハイビーム 17AW

    本体価格
    390万円

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    143万円

関東
104台
289.4万円
関西
37台
326.3万円
東海
50台
289.9万円
北海道
2台
339万円
九州
22台
320.9万円
東北
8台
314.2万円
北陸・甲信越
17台
344.4万円
中国
20台
294.9万円
四国
6台
325.1万円
地域別台数
関東
456台
129.2万円
関西
241台
141.3万円
東海
307台
136.5万円
北海道
52台
120.1万円
九州
220台
123.2万円
東北
73台
108.6万円
北陸・甲信越
65台
136.6万円
中国
100台
129.9万円
四国
56台
160.1万円

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ロードスターRFとコペンのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   ダイハツ  コペン
324万円~438.2万円 新車時価格 179.8万円~255.6万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
1997 排気量(cc) 658
158~184 最高出力(馬力) 64
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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