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CX-60とミラを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とミラの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   ダイハツ  ミラ
VS
200.4万円569.8万円
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中古車相場 4.8万円180万円
ミラの相場表を見る
1160 中古車掲載台数 764
  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 革シ-ト 最長5年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV マルチビュー BTオ-ディオ ドラレコ 衝突軽減B ETC LEDライト 横滑り防止 シ-トヒ-タ- クルコン アルミ

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ マツダ認定プレミアム 試乗車UP 360°シースルービューモニター AppleCarPlay無線 Qiワイヤレス充電 クルージングトラフィックサポート ドライバーモニタリング 運転席パワーシート

    本体価格
    372.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 革シ-ト 最長5年保証 ワンオーナー 純正ナビ TV Rカメラ マルチビュー BTオ-ディオ ドラレコ 衝突軽減B ETC LEDライト 横滑り防止 シートヒーター 電動シート クルコン Pテールゲート フォグ

    本体価格
    354.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 12.3型マツダコネクト 全周囲カメラ BOSEサウンド AC100V電源 スマートブレーキサポート レーダークルーズ 禁煙車 パワーバックドア 黒革シート シートエアコン

    本体価格
    361.1万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 

    本体価格
    355万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 サンルーフ BOSEサウンド 12型ナビ 全周囲カメラ フルセグ 電動リアゲート レーダークルーズ ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ LEDライト

    本体価格
    388万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 禁煙車/サンルーフ/12.3インチマツダコネクトナビ/BOSEサウンドシステム/全周囲カメラ/レーダークルーズ/ブラインドスポットモニター/LEDヘッドライト/シートベンチレーション/パワーバックドア

    本体価格
    301.3万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 弊社デモカーUP 360°ビューモニター

    本体価格
    323.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 純正ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 全席シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー ETC

    本体価格
    321.1万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD BOSE シートベンチレーション ドラレコ

    本体価格
    348万円

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    本体価格
    21万円

関東
369
352.4万円
関西
131
345.4万円
東海
197
342.4万円
北海道
45
344万円
九州
159
338.3万円
東北
71
350.2万円
北陸・甲信越
106
364.6万円
中国
65
351.8万円
四国
17
332万円
地域別台数
関東
162
30.4万円
関西
104
34万円
東海
82
38.7万円
北海道
66
25.8万円
九州
113
30.8万円
東北
65
32.8万円
北陸・甲信越
51
31.8万円
中国
66
29万円
四国
55
29.3万円

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CX-60とミラのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   ダイハツ  ミラ
299.2万円646.3万円 新車時価格 65.6万円171.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
2488~3283 排気量(cc) 658
188~254 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19~27km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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