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レヴォーグとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン
VS
35万円550万円
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中古車相場 29.8万円878万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
2432 中古車掲載台数 595
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD LED / 純正ナビ / フルセグ / バックカメラ / スマートキー / アダプティブクルーズコントロール / レーンキープアシスト / 衝突軽減ブレーキ / ハーフレザーシート / Bluetooth / 車検2年

    本体価格
    105.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 本州仕入れ/ディスプレイオーディオ/ドライブレコーダー/クルーズコントロール/本革シート/赤レザー/パワーバッグドア/全席シートヒーター/シートメモリー/サイドカメラ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    290万円

  • スバル レヴォーグ STIスポーツ EX 

    本体価格
    285.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD プリクラッシュブレーキ 全車速追従機能付クルーズコントロール AT誤発進抑制制御 後退時ブレーキアシスト アクティブレーンキープ ナビTV バックカメラ ETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト

    本体価格
    75.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト プラウド エディション 4WD ナビ/フルセグTV・Rカメラ・ETC付き

    本体価格
    137.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX ブラック インテリア セレクション 4WD ブラックインテリアSE 衝突被害軽減 SRVD

    本体価格
    414万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 純正 11.6インチ メモリーナビ/デジタルインナーミラー/アイサイト/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    234.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD アイサイト 純正ナビ フルセグTV バックモニター F・Sモニター リアパワーハッチ パワーシート シートヒーター Bluetooth USB ドラレコ ETC ウィンカーミラー フォグ スマートキー

    本体価格
    255万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Vスポーツ 4WD シートヒーター・OPエアロパーツ

    本体価格
    229.8万円

  • スバル レヴォーグ STI Sport EX EyeSight X ETC2.0 

    本体価格
    283.8万円

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    本体価格
    118万円

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    160万円

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    118万円

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    227.3万円

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    本体価格
    568万円

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    本体価格
    488万円

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    本体価格
    135万円

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    本体価格
    154万円

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    本体価格
    155万円

関東
783
202.8万円
関西
289
238.4万円
東海
296
216.2万円
北海道
224
179万円
九州
179
214.9万円
東北
252
204.7万円
北陸・甲信越
259
206.5万円
中国
121
224.4万円
四国
29
225.7万円
地域別台数
関東
289
256.7万円
関西
109
291.8万円
東海
88
248.6万円
北海道
2
240万円
九州
35
270.9万円
東北
10
138.3万円
北陸・甲信越
33
305.7万円
中国
19
301.5万円
四国
10
194.3万円

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レヴォーグとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン
310.2万円576.4万円 新車時価格 622万円950万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4755×1820×1455  他
1795~2387 排気量(cc) 1494~1993
177~275 最高出力(馬力) 170~204
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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