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Gクラスと718スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   ポルシェ  718スパイダー
VS
305万円~3200万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 1264万円~2958万円
718スパイダーの相場表を見る
896台 中古車掲載台数 53台
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d デジーノ マヌファクトゥーア エディション ディーゼルターボ 4WD 70台限定 ミスティックホワイト デジーノレザー AMG19インチAW サンルーフ ハーマンカードン シートヒーター&ベンチレーター

    本体価格
    858万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202501 Manufakturプログラム

    本体価格
    1998万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G320 ロング 4WD 前期モデルD車オリジナルルビー色職人仕上

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG アダプティブクルーズ 純正ナビ バックカメラ パワーシート LEDヘッドランプ Bluetooth接続 純正18インチAW 地デジTV キーレスゴー オートエアコン ETC 禁煙

    本体価格
    574.6万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG 1オーナー 黒革 サンルーフ HarmanKardon スペアタイヤレス ラゲッジBOX

    本体価格
    517万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    496.3万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD ブラウンレザー/パナメリカーナグリル/サンルーフ/ハーマンカードンサウンド/シートヒーター/純正ナビTV/ETC/カーボンステアリング/20AW/

    本体価格
    450万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1209万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG アダプティブダンピングシステム

    本体価格
    1188万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD Gマヌファクトゥーアプログラム/ナッパ革シート/シートヒータープラス/シートベンチレーター/Burmesterサラウンド/ラグジュアリーパッケージ/ガラススライディングルーフ/アダプティブダンピングシステム

    本体価格
    1489.5万円

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  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK RS ヴァイザッハパッケージ 正規D車左ハンドル

    本体価格
    2364万円

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    2590万円

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    本体価格
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    本体価格
    2880万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 1オーナー スパイダークラシックインテリアパッケージ スポーツクロノ スポーツエグゾースト PDLS 20インチAW レッドブレーキキャリパー シートヒーター 電動格納ミラー

    本体価格
    1398万円

関東
401台
1377.5万円
関西
193台
1423.6万円
東海
136台
1323.5万円
北海道
27台
1432.8万円
九州
61台
1399.3万円
東北
21台
1228.5万円
北陸・甲信越
22台
1300.1万円
中国
27台
1502.3万円
四国
8台
1550.5万円
地域別台数
関東
20台
2105.4万円
関西
10台
1945.5万円
東海
11台
1915.1万円
北海道
2台
1355.5万円
九州
1台
2574万円
東北
1台
1430万円
北陸・甲信越
3台
1539.5万円
中国
5台
2402.5万円
四国
0台
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メルセデス・ベンツ  Gクラス   ポルシェ  718スパイダー
1080万円~3000万円 新車時価格 1215万円~2024万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1801×1258  他
3982 排気量(cc) 3995~3996
245~587 最高出力(馬力) 420~500
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGクラスの中古車は896台、718スパイダーの中古車は53台掲載しています。
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