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eKワゴンとミラを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   ダイハツ  ミラ
VS
1万円174.1万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 3.3万円158万円
ミラの相場表を見る
2057 中古車掲載台数 679
  • 三菱 eKワゴン 660 M 内地仕入・社外CDチューナー・ブルートゥース接続・バックカメラ・キーレス・クリアランスソナー・レーンアシスト・アイドリングストップ・オートライト・走行5700km・三菱認定UCAR・車検令和10年6月

    本体価格
    122.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 横滑り防止 衝突軽減 車線逸脱警報 誤発信抑制 標識認識システム 前席シートヒータ ベンチシート 自動ハイビーム バックモニタ付ルームミラー パーキングアシスト キーレス

    本体価格
    124万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E ワンオーナー 禁煙車 記録簿 キーレスエントリー 衝突安全ボディ ABS

    本体価格
    29万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 登録済み未使用車 軽自動車 シートヒーター

    本体価格
    118.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 新品タイヤ/社外 8インチ SDナビ/Bluetooth接続/EBD付ABS/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 社外 14インチ/パワーウインドウ

    本体価格
    48.1万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MX キーレス 社外CDオーディオ サイドバイザー ETC フロアマット スペアキー(メカキー)有

    本体価格
    29.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E ナビテレビ/バックカメラ/ドラレコ/ETC/横滑り防止/シートヒーター/電動格納ミラー/CVT/

    本体価格
    43.7万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用 キーレスエントリー シートヒーター バックカメラ パワーステアリング マニュアルエアコン オートライト 電動格納ドアミラー ABS エアバッグ アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    124.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E WAB PS PW 安全ボディ キーレスキー ベンチシート ABS AC エアバック

    本体価格
    40.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 

    本体価格
    128万円

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  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド 純正CDオーディオ・スマートキー・キーフリーシステム・社外13インチアルミ・電格ミラー・オートエアコン・フロアマット&ドアバイザー・ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    12.8万円

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    本体価格
    56万円

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    本体価格
    64万円

  • ダイハツ ミラ 660 TA スペシャル 2WD エアコン オートマ パワーステアリング 車検令和10年2月

    本体価格
    20万円

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    105万円

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    35万円

  • ダイハツ ミラ 660 X 純正オーディオ キーレス 電格ミラー

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX オートマ車 4ナンバー

    本体価格
    23万円

関東
385
62.1万円
関西
218
62.4万円
東海
325
84.9万円
北海道
127
56.6万円
九州
299
65.8万円
東北
209
80万円
北陸・甲信越
241
82.6万円
中国
155
73.4万円
四国
98
71.8万円
地域別台数
関東
156
29.2万円
関西
79
32.7万円
東海
73
33.8万円
北海道
64
29.8万円
九州
91
32.6万円
東北
71
33.9万円
北陸・甲信越
44
29.7万円
中国
63
32万円
四国
38
30.2万円

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eKワゴンとミラのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   ダイハツ  ミラ
129.6万円168.3万円 新車時価格 65.6万円171.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
659 排気量(cc) 658
52 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19~27km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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