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ミラージュとup!を比較! - みんなの比較車種

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三菱  ミラージュ   フォルクスワーゲン  up!
VS
13.2万円523.2万円
ミラージュの相場表を見る
中古車相場 18万円245万円
up!の相場表を見る
192 中古車掲載台数 186
  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 

    本体価格
    25万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M ナビ・Bluetooth・オートエアコン・電動格納式ドアミラー・アイドリングストップ・ハロゲンライト・キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 純正ナビ・e-アシスト・LEDポジションランプ付HIDヘッドライト・バックモニター・ETC・革巻ステアリング・プッシュスタート・誤発進抑制機能・15インチブラック塗装アルミホイール・ステアリングスイッチ

    本体価格
    82.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 

    本体価格
    88万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 走行2.9万km ドラレコ

    本体価格
    38万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 衝突軽減装置 車線逸脱警報 社外ナビ バックカメラ オートクルコン BTオーディオ フルセグTV 純正アルミ LEDライト Fフォグランプ ドラレコ USB接続 ETC

    本体価格
    75.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M スマートキー レーダーブレーキ付き

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 社外ナビ・Dレコ前後

    本体価格
    29万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 純正オーディオ・ETC・クルーズコントロール・衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・レベライザー・オートエアコン・スペアキー・LEDライト・フォグランプ・アイドリングストップ・純正アルミ・禁煙車

    本体価格
    88万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ナビTV 衝突被害軽減ブレーキ 1年保証

    本体価格
    39.7万円

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    本体価格
    25万円

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    164万円

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    108万円

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    121万円

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  • フォルクスワーゲン up! high up! VW認定中古車 社外ナビゲーション ETC TV付き  自動衝突軽減ブレーキ 15inchタイヤ&ホイール 認定中超車保証付き 運転席・助手席・サイドエアバック

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    108万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    53万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 前後ドラレコ ゴリラポータブルナビTV シートヒーター

    本体価格
    95万円

関東
48
60.2万円
関西
27
84.9万円
東海
33
80.7万円
北海道
4
37.6万円
九州
36
58.6万円
東北
12
71.2万円
北陸・甲信越
14
56.6万円
中国
13
66.6万円
四国
5
62.4万円
地域別台数
関東
58
88.5万円
関西
44
102.4万円
東海
20
89.9万円
北海道
5
70.8万円
九州
22
84.9万円
東北
6
69.5万円
北陸・甲信越
8
63.8万円
中国
18
77.4万円
四国
5
53.9万円

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三菱  ミラージュ   フォルクスワーゲン  up!
99.8万円164.5万円 新車時価格 149万円234.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3710×1665×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1650×1495  他
999~1192 排気量(cc) 999
69~78 最高出力(馬力) 75~116
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
解説

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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