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デリカD:2とタントエグゼを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:2とタントエグゼの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:2   ダイハツ  タントエグゼ
VS
8.6万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
中古車相場 4.2万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
710 中古車掲載台数 246
  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD 車検R9年9月 本州仕入車 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    30.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビ・バックカメラ・Bluetooth・CD・DVD・ETC・両側電動スライドドア・シートヒーター・ロールサンシェード・キーレス・ワンオーナー

    本体価格
    79万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 4WD ドライブレコーダー バックモニター

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD 車検10年7月・両側パワースライドドア・スタットレスタイヤアルミ

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 リミテッド 4WD 車検R8年10月左パワースライドドア社外ナビ横滑り防止

    本体価格
    53.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 

    本体価格
    49万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD 前後ドラレコ 両側パワースライドドア フルセグテレビ ETC 純正アルミ夏タイヤ有 2024年製冬タイヤ SRSエアバッグ ISOFIX オートエアコン

    本体価格
    33.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 4WD 禁煙車/両側電動パワスラ/全方位カメラ/シートヒーター/衝突被害軽減ブレーキ/レーダークルコン/ETC/クリアランスソナー/LEDヘッドライト/サイドミラーヒーター/ヘッドアップディスプレイ/レーンキープアシスト

    本体価格
    162.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ 衝突被害軽減ブレーキシステム 両側電動スライドドア 純正ナビ TV バックカメラ ETC付 シートカバー付き 車体色 クラッシーブラウンメタリック

    本体価格
    178万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD 4WD 両側パワースライドドア ディスチャージヘッドライト HDDナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC 運転席シートヒーター 冬タイヤ社外アルミホイール付 12ヵ月点検整備済

    本体価格
    40.1万円

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  • ダイハツ タントエグゼ 660 G 禁煙車 保証付 修復歴無 スマ-トキ- AAC 電格ミラ- 純正オ-ディオAUX FM/AMラジオ 運転席シ-トリフタ- ヘッドライトレベライザ- フルフラットシ-ト パワ-ステアリング パワ-ウィンドウ ABS 運転席・助手席エアバッグ

    本体価格
    34.8万円

関東
174
84.3万円
関西
107
115.6万円
東海
88
107万円
北海道
86
94.3万円
九州
82
109.2万円
東北
68
110万円
北陸・甲信越
45
92.2万円
中国
39
113.2万円
四国
21
109.1万円
地域別台数
関東
54
27.5万円
関西
34
22.4万円
東海
20
23.5万円
北海道
21
27.5万円
九州
40
26.8万円
東北
30
37.9万円
北陸・甲信越
12
30.8万円
中国
23
27.6万円
四国
12
28.1万円

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三菱  デリカD:2   ダイハツ  タントエグゼ
188.3万円269.8万円 新車時価格 113万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
1197~1242 排気量(cc) 658
82~91 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27km/L

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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