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エクシーガとリョーガを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガ   光岡自動車  リョーガ
VS
17万円154万円
エクシーガの相場表を見る
中古車相場 28万円188万円
リョーガの相場表を見る
137 中古車掲載台数 12
  • スバル エクシーガ 2.0 i Sスタイル ガラスルーフ付

    本体価格
    30万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S スマートキー AT アルミホイール 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    32万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト Lパッケージ 4WD 3列7人乗/純正HDDメーカーナビ/後席モニター/DVD/フルセグTV/Bluetooth/アイサイトVer.2(衝突軽減/全車速追従クルコン/車線逸脱警報)/HID・オートライト/Fフォグ/アルカンターラ・革コンビシート/Pシート

    本体価格
    46.7万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-L 4WD 

    本体価格
    39万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD STI オートクルーズ 地デジTV Bluetooth バックカメラ ETC レーダー探知機 前後ドラレコ プッシュスタート STI18インチAW ハーフレザーシート オートエアコン 電動格納ドアミラー

    本体価格
    62.1万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD STiタワーバー ビルシュタインダンパー 禁煙車 純正ナビ 3列7人乗 ハーフレザーシート 電動シート SIドライブ HIDオートライト 純正18インチアルミ 走行5.4万km プッシュスタート

    本体価格
    52.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD アイサイトタイミングチェーンパナソニックナビパドルシフトSIドライブ横滑り防止機能HIDフォグランプSTIサイドステップハーフレザーシートオートエアコンバックカメラスマートキープッシュスタート

    本体価格
    68万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S メモり―ナビ フルセグTV フリップダウンモニター バックカメラ ETC スマートキー フォグランプ 純正アルミホイール エンジンプッシュスタート パドルシフト HIDヘッドライト プライバシーガラス

    本体価格
    37.2万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD 検2年/ナビ/Bカメラ/TV/ETC/HID/パノラマガラスルーフ/DVD再生/HIDフォグランプ/電動シート/オートAC/スマキー/Pスタート/7人乗り/ターボ車/AWD/バイザー/ウィンカーミラー/OPエアロスタイリッシュPKG装備車

    本体価格
    30万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S アドバンテージ ライン ETC・Bカメラ・テレビナビ・

    本体価格
    35万円

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    応談

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  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 ロイヤル 全塗装 走行6マンk台 本革S&ドアトリム

    本体価格
    188万円

関東
57
51万円
関西
11
50.8万円
東海
9
42.1万円
北海道
16
54.7万円
九州
8
50.5万円
東北
22
47万円
北陸・甲信越
8
51.7万円
中国
6
39.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
59.6万円
関西
0
---
東海
5
91.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
55万円
中国
1
49万円
四国
1
49.9万円

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エクシーガとリョーガのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガ   光岡自動車  リョーガ
191.1万円374.9万円 新車時価格 223.5万円274.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1410
1994~2498 排気量(cc) 1497~1769
148~225 最高出力(馬力) 130
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
12~15km/L 10.15モード燃費 ---

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

サイズダウンしたが、さらにクラシカルに

ベースをプリメーラからサニーに切り替え、フロント回りに加え、リアのデザインを変更し、より本格的なクラシカルセダンに仕立てられた。エンジンは1.5L、1.8Lの直4DOHC。1.8LはFF&CVTのモノグレードに対し、1.5LはFF/4WDそれぞれで5MT/4ATが選べる上、2グレードが設定されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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