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モコとエクスプローラーを比較! - みんなの比較車種

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モコとエクスプローラーの中古車情報を比較する

日産  モコ   フォード  エクスプローラー
VS
1.1万円139万円
モコの相場表を見る
中古車相場 52.9万円678.9万円
エクスプローラーの相場表を見る
1588 中古車掲載台数 103
  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    44万円

  • 日産 モコ E スマトキー オートエアコン タイヤ4本 

    本体価格
    16万円

  • 日産 モコ 660 S ディスプレイオーディオ スマートキー

    本体価格
    39.1万円

  • 日産 モコ 660 X バックカメラ オートエアコン CD

    本体価格
    22.3万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 距離34000キロ リモコンキープッシュスタート 純正ナビ・TV ラパン用ホワイトホイール フォグランプ 革ハンドル

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD 純正ナビ キーレス シートヒーター

    本体価格
    34万円

  • 日産 モコ X アイドリングストップ  禁煙車 

    本体価格
    40万円

  • 日産 モコ 660 X 車検8年4月15日 ユーザー買取車 AUX バックカメラ プッシュスタート タイミングチェーン式

    本体価格
    22万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD キーレス 点検記録簿付

    本体価格
    29万円

  • 日産 モコ 660 X 新品タイヤ/純正 ナビ/EBD付ABS/フルセグTV/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン/キーレスエントリー/オートエアコン

    本体価格
    52.9万円

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    本体価格
    209.8万円

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    本体価格
    128万円

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    138万円

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    125万円

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  • フォード エクスプローラー リミテッド エコブースト 

    本体価格
    187万円

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    本体価格
    325万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 

    本体価格
    266.1万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト ジオバンナ22AW/メモリーナビ/フルセグ/DVDプレーヤー/Bluetooth/ブラインドスポット/LEDヘッドライト/ベージュレザー/3列7人乗り/シートヒーター/電動シート/Bカメラ/ETC

    本体価格
    258.7万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト サンルーフ 黒革シート シートヒーター 純正ナビ 地デジ BT接続 バックカメラ ETC ドラレコ クルコン サイド&フロントカメラ パワーシート ステアリングスイッチ 社外18AW

    本体価格
    127.5万円

関東
388
28.9万円
関西
202
30.4万円
東海
186
30万円
北海道
88
35.4万円
九州
297
30.9万円
東北
123
34.2万円
北陸・甲信越
109
36.2万円
中国
120
30.7万円
四国
75
30.6万円
地域別台数
関東
49
210.4万円
関西
13
153.3万円
東海
23
256.3万円
北海道
3
222.6万円
九州
6
198.7万円
東北
1
95万円
北陸・甲信越
4
168.2万円
中国
3
178.9万円
四国
1
195万円

モコの中古車を探す

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モコとエクスプローラーのカタログ情報を比較する

日産  モコ   フォード  エクスプローラー
107.9万円165.8万円 新車時価格 440万円635万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 5020×2000×1805  他
658 排気量(cc) 1998~3500
52~64 最高出力(馬力) 243~370
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 0名、7名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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