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N-VANとモコを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとモコの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   日産  モコ
VS
32.9万円409万円
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中古車相場 1000円115.1万円
モコの相場表を見る
2248 中古車掲載台数 2200
  • ホンダ N-VAN 660 G 両側スライドドア オートエアコン

    本体価格
    122万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車

    本体価格
    128.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 衝突軽減システム ターボ スマートキー

    本体価格
    142万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング ETC/ナビ/TV

    本体価格
    32.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン スタイル+ ネイチャー 未使用 特別仕様車 ホンダセンシング

    本体価格
    198.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 4WD バックカメラ・LEDヘッドライト・純正ナビ

    本体価格
    128万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 4WD 4WD 衝突軽減システム ターボ TV ナビ

    本体価格
    144.4万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 純正ナビ Honda SENSING ワンオーナー

    本体価格
    114万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 4WD 夏冬タイヤ 社外ナビ Bカメラ BT対応

    本体価格
    112.3万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 4WD 両スラ/ETC/フルフラット/ルーフラック

    本体価格
    89万円

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    本体価格
    33万円

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    本体価格
    31万円

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    20万円

  • 日産 モコ 660 S フルセグ ドラレコFR スマートキー

    本体価格
    26.3万円

  • 日産 モコ 660 C 車検令和8年5月26日付+バッテリー新品

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  • 日産 モコ 660 E FOUR 4WD 

    本体価格
    26万円

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    本体価格
    17万円

  • 日産 モコ 660 S キーレス・純正AW・レベライザー

    本体価格
    9.8万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    49.8万円

関東
560
139.8万円
関西
370
138万円
東海
414
145.3万円
北海道
68
143.9万円
九州
364
144.1万円
東北
174
147.7万円
北陸・甲信越
136
143.7万円
中国
91
140万円
四国
71
135.4万円
地域別台数
関東
470
32.9万円
関西
231
31万円
東海
259
32.9万円
北海道
149
39万円
九州
436
34.2万円
東北
226
39.5万円
北陸・甲信越
178
40万円
中国
155
34.5万円
四国
96
33.5万円

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N-VANとモコのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   日産  モコ
119.8万円201.6万円 新車時価格 107.9万円165.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
658 排気量(cc) 658
53~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~27km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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