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ムラーノとフレアクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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ムラーノとフレアクロスオーバーの中古車情報を比較する

日産  ムラーノ   マツダ  フレアクロスオーバー
VS
19万円127.8万円
ムラーノの相場表を見る
中古車相場 11万円209.1万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
62 中古車掲載台数 755
  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV /後期型/パワーバックドア/Wサンルーフ/黒革暖パワーシート/シートメモリー/クルコン/HIDオートライト/フォグ/純18AW/純HDDナビ/Bluetooth/DVD再/フルセグTV/サイド・バックカメラ/ETC/インテリキー/電テレスコ/

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR モード ビアンコ 4WD ガラスルーフ/パーソナルドライビングポジション/パワーバックドア/白革シート/BOSEサウンド/クルーズコントロール/HIDヘッドランプ/前席パワーシート・シートヒーター/純正HDDナビ/S・Bカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL タイヤ4本新品交換 ナビ フルセグテレビ Bluetooth バックモニター ETC スマートキー2個 シートカバー 22インチアルミ  オプションLED 取説・保証書・記録簿 ダッシュマット

    本体価格
    57万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 4WD・スマートキー・RCA・ETC

    本体価格
    50万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD /HDDナビ/フルセグTV/黒革/Wサンルーフ/スマキ-/CD&DVDビデオ再生OK/ミュージックサーバー/バック&サイドカメラ/前席シートヒーター/クルコン/ドアバイザー/スポーツモード付AT/リアスポ

    本体価格
    64万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV モード ビアンコ 6ヶ月走行距離無制限保証付 革シート サンルーフ BOSE 純正HDDナビ バックカメラ 禁煙車 クルーズコントロール シートヒーター パワーシート HIDヘッドライト ETC スマートキー 純正18インチアルミ

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL ワンオーナー/純正HDDナビ/クルーズコントロール/バックカメラ/プッシュスタート/インテリキー/純正18インチAW/ETC/HID/Fフォグ/DVD・CD/フルセグ/Bluetooth

    本体価格
    73万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD 

    本体価格
    37.1万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV DURATURN 265/65r17

    本体価格
    45万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 18AW ETC HID クルコン B Sカメ BOSE DVD

    本体価格
    36万円

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    115万円

関東
24
66.8万円
関西
4
63.8万円
東海
8
46.7万円
北海道
6
67.8万円
九州
8
60.8万円
東北
4
60.2万円
北陸・甲信越
4
86.8万円
中国
3
49万円
四国
1
120万円
地域別台数
関東
161
108.5万円
関西
93
107.6万円
東海
73
101.6万円
北海道
41
103.2万円
九州
112
111.3万円
東北
77
113.3万円
北陸・甲信越
86
106万円
中国
92
100.3万円
四国
20
93.6万円

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日産  ムラーノ   マツダ  フレアクロスオーバー
297.2万円499.7万円 新車時価格 136.5万円227.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4825×1895×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680
2488~3498 排気量(cc) 657~658
170~260 最高出力(馬力) 49~64
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
解説

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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