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インプレッサスポーツとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとムラーノの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   日産  ムラーノ
VS
16.8万円269.5万円
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中古車相場 19万円168万円
ムラーノの相場表を見る
1151 中古車掲載台数 114
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S 4WD ナビフルセグTV Bluetooth対応 ハ-フレザ-

    本体価格
    82万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 8型ナビTVバックカメラLEDスマートキー

    本体価格
    78.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L ナビゲーション TV視聴可 ETC搭載車

    本体価格
    48万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 純正SDナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    47万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD アイサイト 4WD 禁煙車 バックカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    128万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警告 社外ナビ

    本体価格
    105.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD/1オーナー/黒革/フルセグ/純正AW有

    本体価格
    130.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビ テレビ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    63.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6i-Sアクセントブラック 障害物センサー・衝突軽減・スマートキー

    本体価格
    176万円

ピックアップ中古車
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  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD ヒーター付革Pシート サンルーフ Bカメラ

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    125.5万円

関東
345
103.2万円
関西
118
121.5万円
東海
136
109.7万円
北海道
119
103.9万円
九州
93
109万円
東北
148
114.8万円
北陸・甲信越
124
106.9万円
中国
45
110.2万円
四国
23
116.4万円
地域別台数
関東
37
66.7万円
関西
9
56.4万円
東海
16
66.3万円
北海道
14
61.7万円
九州
14
55.8万円
東北
11
57.4万円
北陸・甲信越
8
58.4万円
中国
3
53.2万円
四国
2
78.5万円

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インプレッサスポーツとムラーノのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   日産  ムラーノ
192.2万円295.9万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
1599~1995 排気量(cc) 2488~3498
115~154 最高出力(馬力) 170~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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