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インプレッサスポーツとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   日産  ムラーノ
VS
16.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 26.8万円130万円
ムラーノの相場表を見る
1217 中古車掲載台数 110
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 4WD/禁煙車/アイサイト搭載車両

    本体価格
    129.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 衝突被害軽減 フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    89.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 2WD・元ディーラー代車

    本体価格
    132万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト アクティブスタイル 4WD サンルーフ黒本革シートカロッツェリアナビ

    本体価格
    92.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビ/バックカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    158.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 黒革 8型専用ナビ アドバンスドセイフティ

    本体価格
    91.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト ワンオーナー ナビ Bカメラ 衝突軽減 ACC

    本体価格
    168.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 黒革 ドラレコ シートヒーター 大型ナビTV

    本体価格
    100.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i 社外ナビ ワンセグ キーレス Tチェーン

    本体価格
    18.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD スマートキー・LED・クルコン/0538銀

    本体価格
    106.9万円

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    70万円

関東
355
108.2万円
関西
128
123.5万円
東海
141
111.8万円
北海道
138
101.7万円
九州
93
112.4万円
東北
158
113万円
北陸・甲信越
132
110.3万円
中国
51
108.1万円
四国
21
103.9万円
地域別台数
関東
34
67万円
関西
8
55.9万円
東海
19
67.3万円
北海道
15
59.1万円
九州
12
57万円
東北
7
59.6万円
北陸・甲信越
9
55.1万円
中国
4
60.8万円
四国
2
78.5万円

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インプレッサスポーツとムラーノのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   日産  ムラーノ
192.2万円295.9万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
1599~1995 排気量(cc) 2488~3498
115~154 最高出力(馬力) 170~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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