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3シリーズとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   日産  プレジデント
VS
19.8万円798万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 56万円288万円
プレジデントの相場表を見る
1032 中古車掲載台数 54
  • BMW 3シリーズ 320d スポーツ ターボ17アルミHIDナビBモニドラレコ保証付

    本体価格
    85万円

  • BMW 3シリーズ 320i 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・高画質・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談+全国対応|OBD2診断|クオリティチェック済/スピード対応/割安でチョウドイイ車/

    本体価格
    84.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i エクスクルーシブ・スポーツ 禁煙車 アドバンスドアクティブセーフティPKG アクティブクルーズ 茶革シート 純正ナビ バックカメラ 前席パワーシート 前席シートヒーター 純正19インチAW オートライト スマートキー

    本体価格
    115万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー ベージュ革シート シートヒータ ドラレコ

    本体価格
    95.7万円

  • BMW 3シリーズ 320d LCIモデル 8Cエンジン ACC BSM LEDヘッド/第4世代iDriveナビ/Bカメラ/BTオーディオ/DVD/MSV/ETC/スマキー/アイドリングSTOP/パワーシート/Cソナー/禁煙車/記録簿/

    本体価格
    109.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i CD/AM/FMラジオ/オートエアコン/スマートキー/電動格納リモコンミラー/6エアバック/純正アルミ/禁煙車

    本体価格
    39.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビ 革シート 電動トランク アダプティブクルーズ

    本体価格
    289万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ MスポーツシートPKG/コンフォートパッケージ/コニャックMシート

    本体価格
    468万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 新品リップ リアスポイラー ミラーカバー

    本体価格
    124.9万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ 1オーナー車/ハーマンカードン/ハイラインPKG/AppleCarPlay/ブラインドスポット/シートヒーター/ヘッドアップディスプレイ/パワーテールゲート/パワーシート/全周囲カメラ/LEDヘッドライト/フルセグ

    本体価格
    418.5万円

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    本体価格
    175万円

  • 日産 プレジデント JS 

    本体価格
    390万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG フルエアロ ローダウン アルミホイール サンルーフ

    本体価格
    162.6万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 純正ホイール 純正ナビ

    本体価格
    178万円

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    本体価格
    163.9万円

関東
413
243.4万円
関西
224
257万円
東海
171
228.2万円
北海道
26
168.6万円
九州
74
268.1万円
東北
35
191.3万円
北陸・甲信越
36
219.1万円
中国
33
190.2万円
四国
20
204.7万円
地域別台数
関東
17
174.1万円
関西
3
182.3万円
東海
11
191.2万円
北海道
4
158.4万円
九州
6
184.3万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
1
130.5万円
中国
1
---
四国
9
158.9万円

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3シリーズとプレジデントのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   日産  プレジデント
452万円1086万円 新車時価格 903万円987万円
セダン ボディタイプ セダン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
1995~2998 排気量(cc) 4494
156~387 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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