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プレジデントとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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日産  プレジデント   ホンダ  レジェンド
VS
17万円349万円
プレジデントの相場表を見る
中古車相場 49.8万円688万円
レジェンドの相場表を見る
37 中古車掲載台数 128
  • 日産 プレジデント ソブリンVIP コラムAT 17インチアルミ ブーメランアンテナ

    本体価格
    160万円

  • 日産 プレジデント ソブリンVIP 純正ホイール 純正オーディオ 純正フロアマット リアシートヒーター アナログテレビ 電動シート

    本体価格
    305万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 本革・純正ナビ・リアFダウンモニター・ETC

    本体価格
    83.8万円

  • 日産 プレジデント 4.4リッターV8ソブリンVIPコラムオートマ ローダウン

    本体価格
    278万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG 油圧アクティブサス整備済

    本体価格
    137.9万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 自社下取車 ナビ バックカメラ

    本体価格
    165万円

  • 日産 プレジデント オープンカー 

    本体価格
    応談

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    17万円

  • 日産 プレジデント ソブリン VIP 

    本体価格
    335.6万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG フルエアロ ローダウン アルミホイール サンルーフ

    本体価格
    162.6万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 黒革シート サンルーフ 全方位カメラ

    本体価格
    255.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.2 アルファ Wエアバック・黒本革シートヒーター・全席パワーシート・クルコン・純正フロアマット・コーナリングライト・ケンウッドナビ・CD・DVDビデオ・地デジ・BTオーディオ・ローダウン・シャレン18AW・ETC

    本体価格
    269万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 本革シート シートヒーター ETC 純正アルミ コーナーセンサー

    本体価格
    102.8万円

  • ホンダ レジェンド V6 2.0Gi 純正5速マニュアル・店長コレクション

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    170万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 茶革シート12セグHDDナビ全方

    本体価格
    235.8万円

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    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD クルーズコントロール 電動シート アルミホイール 4WD フロントフォグランプ スマートキー キーレス DVD 盗難防止装置 ABS 運転席助手席エアバック 横滑り防止装置 頸部衝突緩和ヘッドレスト

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD /オークション評価4.5点高評価車/HDDナビ/6枚CD&DVDチェンジャー/フルセグTV/バックカメラ/黒革エアコンシート/パドルシフト/TEIN製車高調/BBS19インチアルミ/スマートキー

    本体価格
    107万円

関東
10
190.8万円
関西
6
154.9万円
東海
5
189.3万円
北海道
3
122.5万円
九州
4
219.5万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
130万円
四国
5
162.5万円
地域別台数
関東
54
215.3万円
関西
8
189.3万円
東海
18
256.3万円
北海道
17
176.9万円
九州
8
191.4万円
東北
7
143.9万円
北陸・甲信越
10
185.4万円
中国
5
134.3万円
四国
1
135万円

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日産  プレジデント   ホンダ  レジェンド
903万円987万円 新車時価格 680万円1100万円
セダン ボディタイプ セダン
5060×1845×1500 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
4494 排気量(cc) 3471
280 最高出力(馬力) 314
FR 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
7.8km/L 10.15モード燃費 ---

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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