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V60とプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V60   日産  プレジデント
VS
18万円799万円
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中古車相場 30.9万円288万円
プレジデントの相場表を見る
555 中古車掲載台数 61
  • ボルボ V60 ウルトラ B4 ドライブレコーダー/本革シート/B&Wサウンド

    本体価格
    529万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 認定中古車 パノラマガラ

    本体価格
    390万円

  • ボルボ V60 B4 モメンタム 認定中古車 茶革シート インテリセーフ 衝突被害軽減ブレーキ パイロットアシスト レーダークルーズ 360°カメラ 純正9インチナビ 禁煙車 シートヒーター メモリー機能付きパワーシート LEDライト

    本体価格
    294.9万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 ワンオーナー Googleナビ  クリスタルシフトノブ  ヴェイパーグレーメタリック

    本体価格
    488万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEVサンルーフ Google ドラレコ 茶革 19AW harman/kardonプレミアムサウンド クリスタルシフトノブ リニアライムウッドパネル ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    539万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション インテリセ-フ ACC LKA BSM 360°カメラ harman/kardon HUD ベ-ジュ革 Sヒ-タ- ベンチレ-ション M付PWシ-ト PWテ-ルゲ-ト ナビ TV CarPlay BT USB LED オ-トハイビ-ム 自動駐車 パ-キングセンサ- ル-フレ-ル ETC2.0

    本体価格
    265.2万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 Bowers&Wilkins 電動サンルーフ ベンチレーション機能付きシート

    本体価格
    556万円

  • ボルボ V60 D4 SE ディーゼルターボ ワンオーナー車

    本体価格
    152万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 Bowers&Wilkins 電動サンルーフ 本革シート ベンチレーション機能付きシート

    本体価格
    550万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 当店試乗車アップ

    本体価格
    525万円

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    本体価格
    155万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    125万円

関東
247
354.8万円
関西
113
338万円
東海
83
374.8万円
北海道
19
419.9万円
九州
34
421.7万円
東北
14
241.8万円
北陸・甲信越
21
444.8万円
中国
16
415.3万円
四国
8
300.7万円
地域別台数
関東
22
155万円
関西
4
176.2万円
東海
12
198.8万円
北海道
4
158.4万円
九州
5
174.6万円
東北
3
141.9万円
北陸・甲信越
1
135.4万円
中国
1
---
四国
9
158.9万円

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V60とプレジデントのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   日産  プレジデント
499万円999万円 新車時価格 903万円987万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
1968 排気量(cc) 4494
197~333 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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