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フーガとタントエグゼを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガ   ダイハツ  タントエグゼ
VS
19.8万円493.8万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 3万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
324 中古車掲載台数 296
  • 日産 フーガ 2.5 250GT 後期型 黒半革 純正クリアテール 社外フルエアロ/20アルミ リアスモーク 木目調パネル Bluetooth接続 純正HDDナビ CD/DVD再生 音楽録音 バックカメラ スマートキー ETC HID

    本体価格
    59万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 前席パワーシート 純正ナビ バックカメラ スマートキー2ケ 記録簿6枚 ETC 純正AW

    本体価格
    26.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR Aパッケージ 4WD レイズホムラ20インチ 黒本革 HDDナビTV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    60.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 全方位運転支援システム インテリジェントクルーズコントロール インテリジェントペダル メーカーナビTV アラウンドビューモニター メモリー付きパワーシート パワーオットマン 黒半革 ETC

    本体価格
    160.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 純正 HDDナビ/シートヒーター 運転席/アラウンドビューモニター/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 禁煙車・車検整備付・純正ナビ・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth対応・サイドカメラ・F席パワーシート・クルーズコントロール・LEDヘッドライト・ドラレコ・ETC・スマートキー

    本体価格
    59万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS BluetoothオーディオBカメラETC純正ナビ

    本体価格
    72.2万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD メーカーナビ アラウンドビューモニター インテリジェントクルーズ オットマン パワーシート

    本体価格
    299万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT クルーズコントロール純正18AW

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT 

    本体価格
    75万円

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    24.8万円

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    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS 1年保証付 後期型 社外メモリーナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth ETC HIDヘッドライト スマートキー ターボ CD・DVD再生 アイドリングストップ 純正アルミホイール フォグランプ

    本体価格
    39.8万円

関東
128
124.4万円
関西
39
129.4万円
東海
52
112.8万円
北海道
25
113.4万円
九州
35
87万円
東北
15
78.9万円
北陸・甲信越
12
143.6万円
中国
10
108.8万円
四国
8
121.7万円
地域別台数
関東
66
26.3万円
関西
43
24.8万円
東海
26
24.8万円
北海道
22
36.7万円
九州
49
26.3万円
東北
29
32.6万円
北陸・甲信越
20
29.2万円
中国
26
30.4万円
四国
15
27.7万円

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フーガとタントエグゼのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   ダイハツ  タントエグゼ
399万円626.3万円 新車時価格 113万円169.1万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
2495~3696 排気量(cc) 658
225~333 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
10km/L 10.15モード燃費 18.2~27km/L

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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