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フーガとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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フーガとアテンザの中古車情報を比較する

日産  フーガ   マツダ  アテンザ
VS
24.8万円459万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 29万円247.1万円
アテンザの相場表を見る
349 中古車掲載台数 244
  • 日産 フーガ 3.7 370GT HDDナビ フルセグ アラウンドビューモニター クルコン LED パワーシート 黒革 シートヒーター ETC インテリジェントキー プッシュスタート Bluetooth接続

    本体価格
    165万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 両側パワーシート ハーフレザー アラウンドビューモニター レーダークルーズ LEDライト ナビ BTオーディオ TVキャンセラー 前後ドラレコ スマートキー2個

    本体価格
    156.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS クルコン・タナベ製車高調・パワーシート・助手席オットマン・社外LEDフォグ・アイライン・フロントカメラ・バックモニター

    本体価格
    89.4万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 関東仕入れ Bluetoothオーディオ フルセグTV バックカメラ ETC 電動シート ハーフレザーシート スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト 純正18インチAW タイミングチェーン

    本体価格
    40.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP サンルーフ・冷暖電動黒革シート・純正ナビ・サイド&バックカメラ・ETC・クルーズコントロール・インテリキー・プッシュスタート・HIDヘッドライト・フォグランプ・純正18インチAW・オートエアコン

    本体価格
    104万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT サンルーフ 黒革 シートエアコン

    本体価格
    45万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 後期型 OPプレミアムインテリアPKG セーフティシールド 専用セミアニリンレザー&エアシート&ヒーター Rクルーズ BSM 純正ナビ フルセグ アラウンドビュー ETC VQ37VHRエンジン

    本体価格
    218万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 黒本革シート/純正ナビTV/アラウンドビューモニター/エマージェンシーブレーキ/レーダークルーズコントロール/シートベンチレーション/パワーシート/LEDヘッドライト/ETC/スマートキー/プッシュスタート/車検整備付

    本体価格
    149.7万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 電動ハーフレザーシート・サイド・バックカメラ・クルーズコントロール・ETC・Bluetooth接続・フルセグ・プッシュスタート・スマートキー・HID・オートA/C・純正18inアルミ・ドアバイザー・プライバシーガラス

    本体価格
    66.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT ハーフレザーシート クルーズコントロール

    本体価格
    179.8万円

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    本体価格
    141.8万円

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    本体価格
    213.4万円

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    本体価格
    138.1万円

関東
134
127.1万円
関西
47
149.4万円
東海
52
103.4万円
北海道
19
100.1万円
九州
37
92.2万円
東北
18
83.7万円
北陸・甲信越
26
162.8万円
中国
9
129.4万円
四国
7
68万円
地域別台数
関東
77
106.2万円
関西
38
133.6万円
東海
48
96.9万円
北海道
9
135.6万円
九州
26
111.9万円
東北
15
85.1万円
北陸・甲信越
14
116.2万円
中国
14
131.7万円
四国
3
110.3万円

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フーガとアテンザのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   マツダ  アテンザ
399万円626.3万円 新車時価格 250万円419万円
セダン ボディタイプ セダン
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
2495~3696 排気量(cc) 1997~2488
225~333 最高出力(馬力) 155~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10km/L 10.15モード燃費 ---

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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