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フーガとロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガ   マツダ  ロードスターRF
VS
19.8万円493.8万円
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中古車相場 154.8万円455万円
ロードスターRFの相場表を見る
324 中古車掲載台数 259
  • 日産 フーガ 3.7 370GT アダプティブクルーズコントロール エマージェンシーブレーキ 前後コーナーセンサー アラウンドモニタ 純正ナビTV キセノンライト 助手席オットマン 純正18AW 社外前後ドラレコ 日産中古車ワイド保証12ヶ月

    本体価格
    150万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 純正ナビ フルセグTV バックモニター 全周囲カメラ パワーシート リモコンエンジンスターター CD DVD再生 ETC ウィンカーミラー フォグ スマートキー

    本体価格
    219万円

  • 日産 フーガ フーガ 250GT 

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ ワンオナ/禁煙/地デジ/Bluetooth/Bカメラ

    本体価格
    78.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT (メーカーHDDナビ)(バック&サイドカメラ)(パワーシート)(ETC)(オートライト)(HIDヘッド)(フォグランプ)(スマートキー&プッシュスタート)(Bluetooth)(純正18インチAW)

    本体価格
    38.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP 黒革フルエアロ新品車高調デュランダル20in

    本体価格
    138万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 禁煙車/クルーズコントロール/ハーフレザーシート/パワーシート/シートポジションメモリ/TEIN車高調/横滑り防止/パドルシフト/純正アルミ20インチ/スマートキー/プッシュスタート/純正ナビ

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250VIP 

    本体価格
    189.2万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR Aパッケージ 4WD 革シート・ワンオーナー

    本体価格
    98万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 禁煙 サンルーフ 本革パッケージ 純正オプションエアロバンパー トランクスポイラー ニスモマフラー メーカーナビゲーション レーダークルーズ クリアランスソナー 純正20インチAW メモリパワーシート

    本体価格
    158.6万円

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    209.9万円

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    378万円

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    本体価格
    298万円

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    本体価格
    194.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 純正ナビTV 茶革 BOSE BSM LED

    本体価格
    256.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ワンオーナー 7インチフルセグSDナビ キープッシュスタート パドルシフト LEDヘッドライト ETC レザーシート シートヒーター レインセンサーワイパー BSM 純正アルミ

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 6MT マツダスピードフルエアロ 茶革シート

    本体価格
    244.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS OP10年保証対象 オートエグゼFアンダース

    本体価格
    358万円

関東
128
124.4万円
関西
39
129.4万円
東海
52
112.8万円
北海道
25
113.4万円
九州
35
87万円
東北
15
78.9万円
北陸・甲信越
12
143.6万円
中国
10
108.8万円
四国
8
121.7万円
地域別台数
関東
105
280万円
関西
31
286.3万円
東海
52
268万円
北海道
5
298.7万円
九州
22
270.6万円
東北
12
274.5万円
北陸・甲信越
9
301.4万円
中国
13
251.5万円
四国
10
308.3万円

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フーガとロードスターRFのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   マツダ  ロードスターRF
399万円626.3万円 新車時価格 324万円438.2万円
セダン ボディタイプ オープン
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
2495~3696 排気量(cc) 1997
225~333 最高出力(馬力) 158~184
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
10km/L 10.15モード燃費 ---

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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