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ノートとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   ダイハツ  ネイキッド
VS
4.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 11.6万円138万円
ネイキッドの相場表を見る
6544 中古車掲載台数 140
  • 日産 ノート 1.2 X 

    本体価格
    225.5万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 自社 リース対象車/自社 ロー ン対象車

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 

    本体価格
    78万円

  • 日産 ノート 1.2 X LEDヘッドライト/純正ナビ/全方位モニタ

    本体価格
    215万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト 弊社ユーザー様ワンオーナー 社外ナビ フルセグTV Bluetooth アラウンドビューモニター フォグランプ 純正15インチAW ハーフレザーシート ドラレコ 電格ドアミラー 予備キー ETC車載器

    本体価格
    58.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト SDナビ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 ETC Bluetooth レーンアシスト スマートキー 電格ミラー オートライト フォグランプ Bカメラ Fカメラ Sカメラ Pアシスト Pスタート Pガラス

    本体価格
    94.5万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト BカメラBTオーディオ踏み間違い衝突防止

    本体価格
    58万円

  • 日産 ノート 1.2 S メモリーナビ バックカメラ Bluetooth接続

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 後期モデル 純正SDナビ&地デジTV Bluetooth DVD ETC 走行3.8万Km スマートキー プッシュスタート 衝突被害軽減システム OPフルオートエアコン アイドルストップ機能

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ナビ TV クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム スマートキー 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    56万円

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  • ダイハツ ネイキッド Gパッケージ 色替グレー 

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  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 自社オリジナル塗装タイベル交換済

    本体価格
    39.8万円

関東
1761
109.4万円
関西
905
115.8万円
東海
793
111.5万円
北海道
326
127.4万円
九州
924
116.6万円
東北
697
116.2万円
北陸・甲信越
552
114.9万円
中国
404
117万円
四国
182
112.2万円
地域別台数
関東
40
33万円
関西
19
41.6万円
東海
18
48.1万円
北海道
11
36.2万円
九州
19
34万円
東北
11
34.2万円
北陸・甲信越
8
41万円
中国
9
35.5万円
四国
5
38.9万円

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ノートとネイキッドのカタログ情報を比較する

日産  ノート   ダイハツ  ネイキッド
203万円310.9万円 新車時価格 91.9万円153万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1198 排気量(cc) 659
82 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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