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ノートとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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ノートとインプレッサG4の中古車情報を比較する

日産  ノート   スバル  インプレッサG4
VS
7.8万円314万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 10万円357万円
インプレッサG4の相場表を見る
6733 中古車掲載台数 236
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO ワンオーナー禁煙車インテリアラウンド

    本体価格
    125.1万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト 純正ナビ/アラウンドビューモニター

    本体価格
    72.1万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 1オナ/後期型/アラウンドヴュー/LED HR

    本体価格
    154万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト ブラックアロー 純正ナビ フルセグ アラモニ 衝突軽減

    本体価格
    110万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X ドライブレコーダー・アラウンドビュー

    本体価格
    189.2万円

  • 日産 ノート 1.2 S 禁煙車/e-power/前後センサー/ドラレコ

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ノート 1.2 NISMO ドラレコ ETC 全周囲カメラ メモリーナビ

    本体価格
    114.4万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ コーナーセンサー バックカメラ

    本体価格
    111.8万円

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    88万円

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    本体価格
    173.6万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD ※決 算セ ール前後ドラレコプ レ ゼ ン ト

    本体価格
    89万円

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    本体価格
    49万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト ナビ BTフル Bカメ ETC クルコン LED

    本体価格
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  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD 社外ナビ/Pシフト/クルコン/スマートキー

    本体価格
    91.3万円

関東
1861
113.9万円
関西
875
123.1万円
東海
910
120.2万円
北海道
332
137.1万円
九州
874
118.7万円
東北
763
124.5万円
北陸・甲信越
533
116.2万円
中国
410
127.8万円
四国
175
113.6万円
地域別台数
関東
81
94.3万円
関西
24
116.4万円
東海
25
106.9万円
北海道
31
87.5万円
九州
19
81.1万円
東北
28
115.8万円
北陸・甲信越
23
108.4万円
中国
4
102.5万円
四国
1
37万円

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ノートとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

日産  ノート   スバル  インプレッサG4
203万円306.4万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
1198 排気量(cc) 1599~1995
82 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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