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ノートとエブリイを比較! - みんなの比較車種

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ノートとエブリイの中古車情報を比較する

日産  ノート   スズキ  エブリイ
VS
11万円344.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 1円393.8万円
エブリイの相場表を見る
6642 中古車掲載台数 3732
  • 日産 ノート 1.2 X ナビ バックカメラ ETC エマブレ 踏み間違い

    本体価格
    123万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビ/TV(CD再生) 寒冷地仕様 バックモニター ETC 前席シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    122万円

  • 日産 ノート 1.2 X 衝突被害軽減システム/7型/TV/前後ドライブレコーダー/バックカメラ ナビ/クリアランスソナー/レーンアシスト/スマートキー/アイドリングストップ/電動格納ミラー/CVT/盗難防止システム/衝突安全ボディ

    本体価格
    81万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ ETC ドライブレコーダー フルセグTV オートライト スマートキー 純正15インチAW アイドリングストップ 電動格納ミラー CD/DVD再生 盗難防止装置

    本体価格
    41.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S ・CDオーディオ・フロアマット・バイザー・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止・オートエアコン・オートライト・スマートキー・プッシュスタート・ETC・電動格納式ミラー

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット  純正9型コネクトナビ Bluetooth対応 TV アラウンドビューモニター ETC2.0 クルーズコントロール 電子パーキング スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ タイヤ新品

    本体価格
    170万円

  • 日産 ノート 1.2 X 15インチアルミホイール プロパイロット アラウンドビュー SOSコール LEDヘッドライト 9インチ日産コネクトナビゲーション 日産大阪試乗車アップ

    本体価格
    231万円

  • 日産 ノート 1.2 X 9インチナビ&バックカメラ・ETC・ドライブレコーダー・オートエアコン・プライバシーガラス・インテリジェントキー・LEDライト・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止アシスト

    本体価格
    158万円

  • 日産 ノート 1.2 S アラウンドビューモニター(全方位カメラ)/シートヒーター/ETC搭載/ドライブレコーダー

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 衝突軽減B 純正ナビ TV アラウンドビューモニター スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト フォグライト 革巻きステアリング 純正アルミホイール 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    119.9万円

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    本体価格
    77万円

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  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 4WD 5速マニュアルモード付オートマ キーレス

    本体価格
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  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 修復歴無し 前席パワーウィンドウ オーバーヘッドコンソール 後席フルフラットシート ドアバイザー

    本体価格
    60.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    145万円

関東
1793
102.6万円
関西
895
115.7万円
東海
827
101.8万円
北海道
330
127.9万円
九州
952
113.6万円
東北
717
115.1万円
北陸・甲信越
562
114万円
中国
378
110.6万円
四国
188
112.7万円
地域別台数
関東
1058
99.2万円
関西
602
100万円
東海
401
96.7万円
北海道
180
131.4万円
九州
512
100.4万円
東北
328
115.1万円
北陸・甲信越
253
107.9万円
中国
253
102.3万円
四国
145
101.2万円

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ノートとエブリイのカタログ情報を比較する

日産  ノート   スズキ  エブリイ
203万円310.9万円 新車時価格 92.3万円199万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895  他
1198 排気量(cc) 658
82 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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