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ボクスターとティアナを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ボクスター   日産  ティアナ
VS
76万円1486万円
ボクスターの相場表を見る
中古車相場 15.2万円189.2万円
ティアナの相場表を見る
235 中古車掲載台数 214
  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK 後期PDK/ベージュハーフレザーインテリア/シートヒーター/電動オープン/純正ナビ/リアビューカメラ/17インチスポーツアルミ/ステアリングパドルスイッチ

    本体価格
    275.5万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 6速MT 左ハンドル スポーツエグゾースト シートヒーター PASM ベージュインテリア ボクスターS19インチアルミホイール キセノンライト ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    549.9万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK 純正ナビ 電格ミラー ETC

    本体価格
    403万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 スポーツエグゾースト 6速MT

    本体価格
    応談

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK PDKトランスミッション/スポーツモード/スポーツエキゾースト/バックガイドモニター/全席ヒーター付/デイタイムランニングライト

    本体価格
    380万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 右ハンドル ティプトロ 

    本体価格
    176万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 

    本体価格
    135万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 

    本体価格
    138.8万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK スポーツクロノPKG スポーツエグゾースト スポーツデザインステアリング PDLSヘッドライト 赤幌 リアビュー 2015年モデル

    本体価格
    798万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK 

    本体価格
    759万円

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    135万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL メモリナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC・インテリキー・プッシュスタート・純正17inAW・HIDヘッドライト・ウインカーミラー・オートエアコン

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 純正 SDナビ/衝突安全装置/全方位モニター/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー HIDヘッドライト ビルトインETC 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン CD 地デジ HIDフォグ

    本体価格
    43.2万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 純正ナビ サイド・バックカメラ

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL HDDナビ・アルミホイール・パワーシート

    本体価格
    68万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ ワンオーナー インテリジェントキー HIDヘッドライト 純正ナビ&フルセグ&DVD&BT アラウンドビューモニター ビルトインETC エマージェンシーブレーキ クルーズコントロール ドライブレコーダー

    本体価格
    133万円

関東
109
419.1万円
関西
32
452.7万円
東海
41
388.7万円
北海道
4
405.5万円
九州
17
569.4万円
東北
5
497.9万円
北陸・甲信越
10
463.6万円
中国
14
362.3万円
四国
3
270.8万円
地域別台数
関東
109
66.8万円
関西
20
82.3万円
東海
19
69.9万円
北海道
2
57万円
九州
17
94.4万円
東北
21
67.4万円
北陸・甲信越
11
86.5万円
中国
11
98.9万円
四国
4
63.9万円

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ボクスターとティアナのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   日産  ティアナ
584万円1012万円 新車時価格 243万円357.8万円
オープン ボディタイプ セダン
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
2706~3799 排気量(cc) 2488
265~375 最高出力(馬力) 173
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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