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セレナとゼストを比較! - みんなの比較車種

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セレナとゼストの中古車情報を比較する

日産  セレナ   ホンダ  ゼスト
VS
1万円488.8万円
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中古車相場 1万円82万円
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9044 中古車掲載台数 486
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 

    本体価格
    285.5万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 新品タイヤ/10インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    293.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 後期 プロパイロット 10インチフルセグナビ

    本体価格
    218.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 

    本体価格
    334.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD Bカメラ・ハンズフリーPスラ・純正エンスタ

    本体価格
    158万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター G ドラレコ ETC 全周囲カメラ メモリーナビ

    本体価格
    284.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV プロパイロット純正大型ナビ 後席モニター

    本体価格
    353万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター G 全方位カメラ ナビ/TV

    本体価格
    344.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 両側電動スライド 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    279.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V ETC2.0 アラウンドビューモニター

    本体価格
    289.3万円

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  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW ターボ CD/キーレス/修復歴無

    本体価格
    27万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG 660/ETC付/

    本体価格
    13.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル タイベル交換済み ナビ TV スマートキー

    本体価格
    23万円

  • ホンダ ゼスト 660 G /1年保証付/ETC/純正オーディオ/CD/ラジオ

    本体価格
    16.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 D CD ETC 電格ミラーライトレベライザー

    本体価格
    33万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 

    本体価格
    21.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 W /1年保証付/ETC/スマートキー/ベンチシート

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 D ナビワンセグキーレスオートマ電格ミラー

    本体価格
    17万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 走行6.3万 CD キーレス 車検整備付

    本体価格
    9.4万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 検R8年12月 ワンオーナー タイベル交換実施

    本体価格
    29.8万円

関東
2728
206.5万円
関西
1492
197.6万円
東海
1325
210万円
北海道
377
162.2万円
九州
1183
184.1万円
東北
712
191.4万円
北陸・甲信越
597
206.9万円
中国
407
228.8万円
四国
223
197.1万円
地域別台数
関東
130
24.6万円
関西
86
21.3万円
東海
54
22.5万円
北海道
31
25.7万円
九州
89
24.6万円
東北
41
27.1万円
北陸・甲信越
22
26.6万円
中国
16
24.4万円
四国
17
25.8万円

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セレナとゼストのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ホンダ  ゼスト
271.9万円503.6万円 新車時価格 104万円163.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
1433~1997 排気量(cc) 658
98~150 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 15.8~21km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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