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セレナとデリカD:5を比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   三菱  デリカD:5
VS
5万円560万円
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中古車相場 20万円699.9万円
デリカD:5の相場表を見る
9806 中古車掲載台数 2366
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID 両側Pドア・全周囲カメラ・前後ドラレコ

    本体価格
    70万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X 4WD 下部防錆1オナTVナビBカメ

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター アラウンドビューモニター・フルセグTV

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター G S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ 後期型 8型ナビ 全周囲カメラ 後席モニター

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー ブラックライン S-HYBRID 純正ナビ/ETC/バックカメラ/両側電スラ

    本体価格
    53.2万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正ナビ 全周囲カメラ プロパロット

    本体価格
    289.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターG プロパイロット エディション プロパイロット 9インチフルセグナビ

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター アドバンスドセーフティ パッケージ 4WD 純正ナビ/全方位カメラ/ETC/クルコン

    本体価格
    121万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 走行距離無制限1年保証 車検整備付き

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 20S チェアキャブ リフタータイプ 4WD 

    本体価格
    79万円

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    本体価格
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    134.8万円

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    55万円

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    490万円

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    本体価格
    372.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD ナビ全方位カメラ前後ドラレコETC1オナ

    本体価格
    455万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全方位カメラ Rモニター

    本体価格
    398.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 ローデスト G パワーパッケージ ナビTV 両側パワスラ キーフリー

    本体価格
    119万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 P エディション ディーゼルターボ 4WD 10型ナビ電動ゲート両側電動シートヒータ

    本体価格
    331.5万円

関東
3160
204.2万円
関西
1528
199.1万円
東海
1312
223.1万円
北海道
519
184.7万円
九州
1189
190.3万円
東北
796
193.9万円
北陸・甲信越
625
214.3万円
中国
416
219.5万円
四国
261
208.7万円
地域別台数
関東
721
255.4万円
関西
346
341.4万円
東海
319
285.8万円
北海道
278
283.6万円
九州
215
255.8万円
東北
217
321.1万円
北陸・甲信越
142
290.1万円
中国
69
321.3万円
四国
59
298.5万円

セレナの中古車を探す

デリカD:5の中古車を探す

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セレナとデリカD:5のカタログ情報を比較する

日産  セレナ   三菱  デリカD:5
271.9万円503.6万円 新車時価格 221.3万円473.3万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1795×1870  他
1433~1997 排気量(cc) 1998~2359
98~150 最高出力(馬力) 145~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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