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スカイラインとシーマを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとシーマの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   日産  シーマ
VS
126円1150万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 22万円550万円
シーマの相場表を見る
927 中古車掲載台数 175
  • 日産 スカイライン 2.0 GTS タイプX 

    本体価格
    95万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド ナビ/アラウンドビューモニター

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT メーカー純正HDDナビバック&サイドM

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO 当社買取車

    本体価格
    759万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 試乗車

    本体価格
    519.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 黒本革シート エマブレ 踏み間違い防止

    本体価格
    518.9万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP サンルーフ黒革19AW追クル衝突軽減

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプP 純正ナビ ETC 前後ドラレコ LEDライト

    本体価格
    239万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT ナビ&ETC 社外アルミ・社外マフラー

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GTS-4 4WD 純正BBS16インチ/禁煙ワンオーナー

    本体価格
    278万円

ピックアップ中古車
  • 日産 シーマ 3.0 30LV 

    本体価格
    128万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LX 

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    198万円

  • 日産 シーマ 4.5 450VIP 後期型 冷暖本革シート ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    64.9万円

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    66万円

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    128万円

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  • 日産 シーマ 4.1 41LX 

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  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド 全塗装済み・修復歴無し・オートマチック車

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  • 日産 シーマ 4.5 450XV 保証3ヶ月 3000km 車検整備付き

    本体価格
    46.2万円

  • 日産 シーマ ハイブリッド 

    本体価格
    159.5万円

関東
391
223.3万円
関西
98
304万円
東海
172
262.9万円
北海道
44
258.6万円
九州
85
284.8万円
東北
32
171.2万円
北陸・甲信越
41
200.5万円
中国
48
251.7万円
四国
16
248.6万円
地域別台数
関東
51
142.7万円
関西
21
125.6万円
東海
23
127.2万円
北海道
5
88.5万円
九州
11
108.3万円
東北
9
91.4万円
北陸・甲信越
4
69.5万円
中国
8
114.9万円
四国
43
140.6万円

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スカイラインとシーマのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   日産  シーマ
299万円948万円 新車時価格 630万円787.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
1991~3498 排気量(cc) 2987~4494
211~420 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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