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キューブとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   スバル  プレオプラス
VS
7.8万円151.3万円
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中古車相場 14.9万円107.4万円
プレオプラスの相場表を見る
901 中古車掲載台数 254
  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 360度カメラ66000キロSDナビワンセグTV

    本体価格
    30.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR 4WD 

    本体価格
    47.3万円

  • 日産 キューブ 1.4 14S FOUR 4WD タイミングチェーン

    本体価格
    25万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 純正ナビ・フルセグTV・プッシュスタート

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X アンシャンテ 助手席スライドアップシート 助手席スライドアップシート 走行2万キロ

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    16.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15G コーナーセンサー付き

    本体価格
    68万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 社外アルミ&フルセグTV

    本体価格
    38.3万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X HDDナビ DVD CD ベンチシート

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー ナビTV バックカメラ HID ETC

    本体価格
    76.8万円

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  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト 元弊社社用車 LED

    本体価格
    95.7万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト ナビ TV ETC バックカメラ キーレス

    本体価格
    73.8万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 純正メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    66万円

  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト /1年保証付/車検R9.2/走行33千km/ナビTV

    本体価格
    34.5万円

  • スバル プレオプラス 660 F 

    本体価格
    35.8万円

  • スバル プレオプラス F スマートアシスト 

    本体価格
    60.5万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 

    本体価格
    88万円

  • スバル プレオプラス 660 LA 4WD エコアイドル キ-レス ワンオ-ナ-

    本体価格
    39.8万円

  • スバル プレオプラス 660 L メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    71.5万円

  • スバル プレオプラス 660 F キーレス 純正オーディオ エコアイドル

    本体価格
    56万円

関東
299
43.1万円
関西
140
37万円
東海
103
42.1万円
北海道
51
40.8万円
九州
86
41.3万円
東北
80
41.2万円
北陸・甲信越
74
43.9万円
中国
48
47.7万円
四国
20
37.6万円
地域別台数
関東
71
54.6万円
関西
17
54.2万円
東海
27
57.2万円
北海道
20
62.4万円
九州
32
49.3万円
東北
27
48.3万円
北陸・甲信越
32
51.1万円
中国
16
57.7万円
四国
12
51.4万円

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キューブとプレオプラスのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   スバル  プレオプラス
144.9万円245.4万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1498 排気量(cc) 658
109~116 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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