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エルグランドとデリカD:5を比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   三菱  デリカD:5
VS
23.1万円679万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 15万円687.5万円
デリカD:5の相場表を見る
1124 中古車掲載台数 3584
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 4WD Pスタート 両側パワスラ Bモニター ETC

    本体価格
    83.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 純正ナビ(Bluetooth/CD/DVD/フルセグTV/AM/FM)・純正フリップダウンモニター・アラウンドビューモニター・オットマンシート・両側パワースライドドア・衝突軽減ブレーキ・コーナーセンサー・レーンキープアシスト

    本体価格
    240.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム ETC   オットマン 後席モニター

    本体価格
    284.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 1オーナー車 パワーバックドア 両側パワスラ アラウンドビューモニター 地デジTV スマートキー

    本体価格
    70万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム メーカーナビ アラウンドビューモニター ETC クルーズコントロール シートヒーター ドライブレコーダー 本革シート 両側オートスライドドア LEDヘッドランプ オートバックドア

    本体価格
    190万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ETC ナビ TV バックカメラ ドラレコ Bluetooth対応 後席モニタ スマートキー 両側電動スライドドア 純正アルミホイール 記録簿付

    本体価格
    38万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 新品タイヤ/純正 HDDナビ/フリップダウンモニター/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール

    本体価格
    176.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 半革シート 純正HDDナビ 地デジ Bluetooth 後席フリップダウンモニター 全周囲モニター ドライブレコーダー 両側電動スライドドア ETC 純正アルミ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    56.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 純正ナビ 純正フリップダウンモニター 純正アルミホイール パワースライドドア

    本体価格
    75万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 後期モデル 純正8インチナビ フリップダウンモニター 両側パワースライドドア バックカメラ ETC ハーフレザーシート オットマン フロントアンダーエアロ HIDヘッドライト 純正18インチアルミ

    本体価格
    87.5万円

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    本体価格
    482.2万円

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    本体価格
    107万円

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    本体価格
    530.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    486万円

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    本体価格
    318万円

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    本体価格
    413万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 エクシード II 純正ナビ Bカメラ クルコン ETC

    本体価格
    79万円

関東
388
128.4万円
関西
180
139.8万円
東海
118
240.1万円
北海道
92
137.4万円
九州
105
140.9万円
東北
101
137.2万円
北陸・甲信越
70
144.2万円
中国
44
147.9万円
四国
26
154.8万円
地域別台数
関東
1036
284.8万円
関西
515
350.9万円
東海
540
324.7万円
北海道
384
288.2万円
九州
297
302.4万円
東北
358
309.6万円
北陸・甲信越
248
313.4万円
中国
122
354.5万円
四国
84
318.4万円

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エルグランドとデリカD:5のカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   三菱  デリカD:5
689.7万円869.9万円 新車時価格 221.3万円494.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4995×1895×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1795×1870  他
1498 排気量(cc) 1998~2359
140 最高出力(馬力) 145~170
4WD 駆動方式 4WD、FF
7名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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