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エクストレイルとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   AMG  Gクラス
VS
24.8万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 438万円2180万円
Gクラスの相場表を見る
3949 中古車掲載台数 36
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC HIDライト

    本体価格
    88.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ 2列車 4WD /前後ドラレコ/オートバックドア/ETC

    本体価格
    278万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 社外ナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー

    本体価格
    137.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 4WD ブラックインテリア純正ナビETC

    本体価格
    38万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 純ナビ 全方位カメラ 電動リアゲート

    本体価格
    111.5万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD アラウンドビューモニター試乗車アップ

    本体価格
    453.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション エクストリーマーX 2列車 4WD 5人 プロパイロット 純正10型ナビ 全方位

    本体価格
    271.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 4WD プロパイロット 純正9インチワイドナビ

    本体価格
    150万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正ナビ エマージェンシー 全方位カメラ

    本体価格
    92.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ 2列車 4WD ワンオーナープロパイロット待機中

    本体価格
    310万円

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    応談

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    本体価格
    900万円

  • AMG Gクラス G55 ロング 4WD コンプレッサー ディーラー車

    本体価格
    470万円

関東
997
182万円
関西
465
205.4万円
東海
518
197.8万円
北海道
385
163.7万円
九州
561
201.8万円
東北
436
160.3万円
北陸・甲信越
334
165.5万円
中国
161
178.5万円
四国
92
155.2万円
地域別台数
関東
21
923.4万円
関西
6
1043.5万円
東海
5
746.6万円
北海道
0
---
九州
3
894.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1053.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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エクストレイルとGクラスのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   AMG  Gクラス
319.9万円533.3万円 新車時価格 1606.5万円3410万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1800×1965  他
1497 排気量(cc) 3605~5980
144 最高出力(馬力) 258~612
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.4~6km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現

メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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