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エクストレイルとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとGクラスの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   AMG  Gクラス
VS
24.9万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 438万円2138万円
Gクラスの相場表を見る
4330 中古車掲載台数 36
  • 日産 エクストレイル 1.5 AUTECH アドバンスド パッケージ e-4ORCE 4WD ワンオーナ/プロパイロット/全周囲

    本体価格
    413.6万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 90周年記念車 4WD プロパイロット エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    406万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD メーカーナビ・プロパイ・純正19インチAW

    本体価格
    397.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 三重県内販売車  当社試乗車

    本体価格
    409.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD NISMOリップ NISMOマフラー

    本体価格
    207万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 Xt 4WD エンスタ ETC シートヒーター 夏冬アルミ

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 本州仕入/リフトUP/BFグッドリッチ/ナビTV

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 AUTECH e-4ORCE 4WD ナッパレザー 純正12.3型ナビ BSM

    本体価格
    383.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD リフトアップ済/中古夏冬タイヤホイル付き

    本体価格
    95.5万円

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  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD dsignoエクスクルーシブインテリアPKG

    本体価格
    898万円

関東
1066
186.4万円
関西
512
218.4万円
東海
584
201.1万円
北海道
432
157.7万円
九州
612
191.3万円
東北
464
165.5万円
北陸・甲信越
360
161.3万円
中国
197
170.9万円
四国
103
164万円
地域別台数
関東
22
919万円
関西
5
1006.2万円
東海
4
783.5万円
北海道
0
---
九州
4
943万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1053.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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エクストレイルとGクラスのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   AMG  Gクラス
319.9万円533.3万円 新車時価格 1606.5万円3410万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1800×1965  他
1497 排気量(cc) 3605~5980
144 最高出力(馬力) 258~612
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.4~6km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現

メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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