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エクストレイルとX1を比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   BMW  X1
VS
19.9万円668.7万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 31万円718万円
X1の相場表を見る
3217 中古車掲載台数 789
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 社外ナビ Bカメラ ビルトインETC レーダーB

    本体価格
    155万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD アラウンドビューモニター/LEDライト/シートヒーター

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD レザーシート 純正ナビ/フルセグTV USB/BT/AppleCarPlay/AndroidAuto ETC2.0 インテリジェントアラウンドビューモニター プロパイロット ハンドル支援 パワーバックドア シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    351.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 4WD キーレス ルーフキャリア バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    58.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 6速マニュアル 4WD インテリジェントキー 純正HDDナビ 地デジ DVD再生 ミュージックサーバー ETC フォグライト オートライト 純正アルミホイール タイミングチェーン式 オートエアコン

    本体価格
    81万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正メモリナビ Bluetoothオーディオ DVD再生 バックカメラ エマージェンシーブレーキ コーナーセンサー ビルトインETC スマートキー 純正18インチアルミ カブロンシート 禁煙車

    本体価格
    165.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 純正ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 Xtt 4WD ブレラOGカスタム 新品社外アルミホイール 新品BFグッドリッチA/Tタイヤ インナーブラックヘッドライト マットブラック塗分 ルーフレール カプロンシート シートヒーター キセノンライト

    本体価格
    85万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD プロパイロット 3列シート

    本体価格
    379.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 全方位モニター シートヒーター ブリヂストン パワーバックドア Bluetooth フルセグTV 自動パーキング

    本体価格
    61.8万円

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    287.5万円

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    274.9万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD ALLレザーシート ドラレコ

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    本体価格
    534万円

関東
827
196.3万円
関西
331
206.6万円
東海
393
179.6万円
北海道
369
155.6万円
九州
409
180.5万円
東北
386
169.3万円
北陸・甲信越
290
172.6万円
中国
141
180.4万円
四国
71
176.6万円
地域別台数
関東
302
293.6万円
関西
112
338.8万円
東海
131
324.5万円
北海道
58
218.3万円
九州
62
307.6万円
東北
40
276.5万円
北陸・甲信越
50
284万円
中国
26
280.8万円
四国
8
230.8万円

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エクストレイルとX1のカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   BMW  X1
319.9万円596.2万円 新車時価格 525万円808万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1645  他
1497 排気量(cc) 1498~1998
144 最高出力(馬力) 150~317
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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